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x5操控性好 开起来特别是上高速爽

买个1-2年内的二手就行 贬值快 百万豪车10年后就剩10万

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原帖由 @DKNYZK  于 2022-1-2 02:50 发表
x5操控性好 开起来特别是上高速爽

买个12年内的二手就行 贬值快 百万豪车10年后就剩10万

我的5系开了十年也卖了不止十万啊

北奔质量 三思啊······

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原帖由 鬼舞者4 于 2022-1-1 10:40 发表
这需求最合适就是RX450HL，不过看来楼主不认可雷克萨斯这个品牌。

RX450HL第三排太憋屈了，车身拉长了10厘米也不好看，还是450H这种五座版舒服。

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GV80的综合素质绝对很棒，价格也很实惠。
只要没有对棒子的偏见，是很好的选择。

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在虎扑上也有人推GV80……

话说北京压根就没有杰尼斯的店铺。

真要选杰尼斯，还不如选飞行家顶配呢。

现在犹豫的就是国产X5L会不会简配（毕竟北奔各种简配之后还能大卖）、740Li会不会明年换代。

白色显大，但不显高级。小区里N多的5系，绝大部分都是白色的，看起来和3系没啥区别。但有一些灰色的5系，就很鹤立鸡群。

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此外，最近这两天不是上汽的A7L上市了么，请肖战做代言，我闺女看了之后，问咱家不是要换车么，不考虑这个么……

我看了看，顶配车型为啥那么多功能都需要选配呢？Q7都是标配啊。

话说这A7L是啥定位？小A8还是大A6还是A6的平级？

A7经典的sportback被改没了，可惜。

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a7l我个人的感觉，是a6优惠后在45以上这个价位打不过e和5、想抢占这个价位c级车市场的a6平替版，看楼主这需求，建议再加点上ix，该有的配置都有，空间也够，唯一担心的就是新车质量

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A7L的3.0T顶配还不错啊。

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a7l和a6l本质上没啥区别吧？？？

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可能上汽就是想把A7L当A6L卖吧。

GLE 350  新款 ，去体验一下就指导了 。X5 在它前面 立判高下！

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A7本来就是A6的轿跑版，比A8低一档。好多年前的进口A7还是非常惊艳的，到现在为止，奥迪家族除了R8，性能和逼格的顶点就是RS6和RS7，有这两个，奥迪至少在高端性能车车领域和宝马奔驰还算可以有来有去。
上汽A7L路上看到过1,2次了，侧面、侧后方看极其难看、不协调。
因为要适合国人，去掉了溜背。

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RS7裸车就120多万吧，上次在一汽4S店看了一眼，车都没解锁，只能远观。

销售也不主打这款，反倒是一直推荐A6Avant。