这一波传统汽车都在普遍性的减产涨价，大概还要持续多久的涨价势头？为什么特斯拉能降价，特斯拉更不缺芯片吗？

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根本就要停产了，意法在马来西亚的工厂因为疫情紧急关闭，现在博世的mcu只剩库存了。大量车型已经完犊子停产，急的oem已经开始紧急切换了，定点到sop一个月。
按照节奏起码半年缓不过来。

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近期上市的新车型不建议尝鲜，真会有临时切换的。保时捷缺芯片会下次帮你换回去，便宜的车就。。。凑合用吧

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越来越严重

不过也有人跟我说大众是自己瞎折腾，宝马供应链就解决的不错。

国产车为什么能嗷嗷卖，不缺芯吗

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原帖由 @bobtwain  于 2021-8-23 09:53 发表
国产车为什么能嗷嗷卖，不缺芯吗

国产就是撑死胆大的，一声不吭切换了你敢信么。

本地奥迪4S通知两把遥控钥匙改为一把遥控一把机械，等芯片危机缓解后再补一把遥控钥匙。

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原帖由 @bobtwain  于 2021-8-23 09:53 发表
国产车为什么能嗷嗷卖，不缺芯吗

国产的库存车多，现在都停产了

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原帖由 @toshiki  于 2021-8-23 09:07 发表
不过也有人跟我说大众是自己瞎折腾，宝马供应链就解决的不错。

真的？宝马x3听说月产量下调到1500了

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原帖由 @johentai  于 2021-8-21 22:48 发表
根本就要停产了，意法在马来西亚的工厂因为疫情紧急关闭，现在博世的mcu只剩库存了。大量车型已经完犊子停产，急的oem已经开始紧急切换了，定点到sop一个月。
按照节奏起码半年缓不过来。

定点到sop一个月？火箭速度啊

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原帖由 @已婚群众  于 2021-8-23 13:07 发表
本地奥迪4S通知两把遥控钥匙改为一把遥控一把机械，等芯片危机缓解后再补一把遥控钥匙。

太恶心了吧。手机行业又没见缺芯，天天降价。

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原帖由 @elia  于 2021-8-23 19:32 发表
太恶心了吧。手机行业又没见缺芯，天天降价。

手机用几度？0到70摄氏度正常就行。用几年？保修一年。
车规级别学习一下，零下四十度到零上九十摄氏度。还要耐受冲击电磁干扰，手机这个环境下大概3天嗝屁。

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原帖由 richiter 于 2021-8-23 17:27 发表
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真的？宝马x3听说月产量下调到1500了

我听说的是宝马可能停产个位数的天数。
不过也不见得准，这事计划没有变化快。

不过大众的问题是，所有整车厂都在尽力维护供应商，大众好像连涨价都不接受。

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原帖由 bobtwain 于 2021-8-23 09:53 发表
国产车为什么能嗷嗷卖，不缺芯吗

" 此次马来西亚疫情，预计将影响长城 10 万产能。" 据接近长城汽车的知情人士对时代周报记者透露。据悉，受 ESP、四驱控制器等关键零部件短缺，长城旗下的部分车型订单等待周期被不同程度拉长，提车周期预估将长达 4 至 5 个月。

不是没影响。