posted by wap, platform: iPhone
确实垃圾，我买的s450四驱版，先是1000公里油箱无法正常显示，去4s店所谓升级了好多次，然后10000公里发动机亮黄灯，莫名其妙碳罐坏了，所谓质量最好的s级，呵呵

posted by edfc, platform: iPhone 12
奔驰的尚银延保不是只有两年么？这个三年延保是4S的？

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @拜神众  于 2021-6-3 16:07 发表
确实垃圾，我买的s450四驱版，先是1000公里油箱无法正常显示，去4s店所谓升级了好多次，然后10000公里发动机亮黄灯，莫名其妙碳罐坏了，所谓质量最好的s级，呵呵

让4s送延保吧。。。

posted by wap, platform:  sijigh 的 Chrome

引用:

原帖由 @拜神众  于 2021-6-3 16:07 发表
确实垃圾，我买的s450四驱版，先是1000公里油箱无法正常显示，去4s店所谓升级了好多次，然后10000公里发动机亮黄灯，莫名其妙碳罐坏了，所谓质量最好的s级，呵呵

当年，15，16的B200，碳罐基本全军覆没，那批车还尼玛德国和匈牙利的车

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @超越魔的狗肉人  于 2021-6-3 17:31 发表
posted by edfc, platform: iPhone 12
奔驰的尚银延保不是只有两年么？这个三年延保是4S的？

买的什么双保无忧套餐，三大件延保三年，外加六年基础保养免费只要11888，不过48v应该不在延保里面，这次要投诉找奔驰要个终身延保48v

posted by edfc, platform: iPhone 12 Pro
现在奔驰还上心的油车估计只有amg gt系列了，其他都是过得去就行

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @拜神众  于 2021-6-3 16:07 发表
确实垃圾，我买的s450四驱版，先是1000公里油箱无法正常显示，去4s店所谓升级了好多次，然后10000公里发动机亮黄灯，莫名其妙碳罐坏了，所谓质量最好的s级，呵呵

现在弄清楚了，我这个48v电池故障并不是电池本身坏了，而是电池上有一块电控版有程序bug，有一定的概率触发这个bug，一旦触发电池就无法使用，必须换整个48v系统，还没发通过软件升级来解决，简直就是拿用户当小白鼠啊

引用:

原帖由 S·H·F 于 2021-6-3 22:10 发表
posted by wap, platform: iPhone
现在弄清楚了，我这个48v电池故障并不是电池本身坏了，而是电池上有一块电控版有程序bug，有一定的概率触发这个bug，一旦触发电池就无法使用，必须换整个48v系统，还没发通过软件升 ...

牛逼，厉害的一泡污

现在知道雷克萨斯开不坏是有多牛逼了吧，保值率就是质量的体现啊。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @S·H·F  于 2021-6-3 22:10 发表
现在弄清楚了，我这个48v电池故障并不是电池本身坏了，而是电池上有一块电控版有程序bug，有一定的概率触发这个bug，一旦触发电池就无法使用，必须换整个48v系统，还没发通过软件升级来解决，简直就是拿用户当小白鼠啊

我买的时候除了s450四驱和s500 其他的都加了48v模块了。。。躲过一劫

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2021-6-4 01:09 发表
现在知道雷克萨斯开不坏是有多牛逼了吧，保值率就是质量的体现啊。

是啊，因为油泵召回都不是事儿

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @S·H·F  于 2021-6-3 22:10 发表
现在弄清楚了，我这个48v电池故障并不是电池本身坏了，而是电池上有一块电控版有程序bug，有一定的概率触发这个bug，一旦触发电池就无法使用，必须换整个48v系统，还没发通过软件升级来解决，简直就是拿用户当小白鼠啊

只能换？？？成本也太高了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2021-6-4 10:03 发表
只能换？？？成本也太高了

是的，目前4s还没订到货，如果35天还修不好我就能退车了

引用:

原帖由 S·H·F 于 2021-6-4 10:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
是的，目前4s还没订到货，如果35天还修不好我就能退车了

可以退的说？？能退肯定退了

泥潭一群人月经喷一泡污，照样一群人买