posted by wap, platform: Android
沙比本田销售人员跟我媳妇说
燃油就行了
我特么的是奔着混动去的
然后我媳妇也觉得燃油就够了

请问混动除了
1，省油
2，开着顺

还有什么能让我媳妇听得懂的优势嘛？
省油这个打动不了她呀

她说，混动贵这么几万你从省油上省几年才能省出这个差价来呀

话术有限
大家求支招

posted by wap, platform: Android
听媳妇的，她是对的。

从配置下手呗，她绝对不可能买燃油顶配吧
crv燃油顶配才有360全景和电动后备箱，全车座椅加热，座椅记忆，全车车窗一键升降
以上几个都是必杀好吧，你让女司机去手动关后SUV的后备箱，你让她去试试~

[ 本帖最后由 zzjj123 于 2021-5-29 23:18 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
燃油即可

posted by wap, platform: Samsung
我选了混动，3万公里，还不错，主要是担心燃油版问题太多，这个总成负面新闻太多

posted by wap, platform: Samsung
混动，舒服。

posted by wap, platform: Android
混动汽油两个车，混动比啥奔驰的动力感受好的多。试驾一下不更有说服力么

posted by wap, platform: iPhone
买crv油车跟买其它车有啥区别？还不如加点去买bba，对女人来说只有豪华车才算车。

混动就不一样了，连bba也没混动。混动的强项是驾驶体验，省油只是附带收益。

posted by wap, platform: MAC OS X
crv前两年大改款刚上市就看过，也订了混动顶配，但时间太长等不了就没买。个人觉得这个车还是混动好，配置是一方面，主要混动也更符合家用场景，我现在的车400多公里就准备要去加油了，续航能轻松多一倍的话怎么想也是省钱省心省时间的

posted by wap, platform: iPhone
crv汽油车 有机油门 这个是设计问题 销售肯定推汽油车 提成高 混动车产能少 不愁卖

有钱肯定混动啊 但混动价格太高 完全不值那个钱 不差钱当然上混动

还有今年会上一批插混混动 国家现在开始推混动了 终于往正确的方向发展了 以后丰田本田的混动都会被国产大电池混动吊打

例如广汽会上ths的gs8

本帖最后由 jinwyp 于 2021-5-30 10:30 通过手机版编辑

crv混先天的结构几乎解决了汽油1.5t的1920款那几个集中爆发的问题（变速箱，机油门），那几个硬伤问题只要你中奖都不是省心的。你自己考虑吧，现在除了祖传小地方糙点廉价感点（网传的小缝隙，漏风这种，装配工艺导致的异响，这反正啥车都有可能碰到），车机的HC2.0蠢点（淘宝一下hc并存carplay解决），其余要操心的点没有了。
省油不是最重要的，急加速的那种爽感和起步的静谧性就是白给，混动电池组的后置在尾部，理论上这种配重可以比汽油版转弯更稳点。

混动的驾驶体验开过后根本回不去，对于完全不考虑纯电的人群来说，混动是最后的倔强

听你媳妇的吧。我买的17混动顶配，总体来说一般吧。可能没试过汽油版，即使是有主动降噪+米其林轮胎，感觉混动的路噪风噪也是杠杠的。低速纯电是很爽，不过距离很短，发动机介入的时候声音较大。 就是油耗还蛮不错，我跑的少，基本上一个月加一次。节油模式，开了以后车变得非常肉，而且油耗也节省不到哪去，所以我就给关了。再就是推荐南方地区入混动，中部地区都不是很推荐入，温度影响比较大。冬季超短途行驶的话基本上妥妥的机油乳化。再就是“超感门”注意一下，我换过微波雷达以后还是会出现。

我说的基本上都是一些缺点。优点就不赘述了。

[ 本帖最后由 danieljojojo 于 2021-5-31 09:41 编辑 ]

混动百公里4个油  燃油百公里8个油  

差价也就是2万  每一百公里省32元  7万公里也回本了  

不过混动也没有想象的那么好  原因就在于电池太小了

我是19年的燃油crv车主，混动发动机能避开燃油1.5t发动机的好几个毛病，所以如果预算足还是混动吧，因为在北方开燃油版肯定会碰到机油乳化现象的.