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原帖由 VINO 于 2021-4-20 10:17 发表
P7车主路过。我是今年3.25提车的，买给老婆开的。超长续航智享版。选配了个19的轮毂，买了个电池终身质保，最后落地28万出头一点点。开了快1个月，我觉得你不会后悔的。

随便说几点：
1、关于说雨天刹车异响的， ...

其他都没问题,但是可以过一个冬天再看看.

其他季节的爽都在冬天的衰里找回来了,去年的体会.....
充电不排队的也排队了,冲一个小时的电变成了1:45分.....

不过估计武汉不会有这么惨烈.

极氪001

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原帖由 toshiki 于 2021-4-20 11:26 发表


其他都没问题,但是可以过一个冬天再看看.

其他季节的爽都在冬天的衰里找回来了,去年的体会.....
充电不排队的也排队了,冲一个小时的电变成了1:45分.....

不过估计武汉不会有这么惨烈.

武汉的冬天还好，温度低于0度的时间都比较少，再往北估计冬天体验会降低不少。

个人是开过几个人的不同品牌的电车，还是觉得自己的油车舒服啊……

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原帖由 VINO 于 2021-4-20 16:22 发表


武汉的冬天还好，温度低于0度的时间都比较少，再往北估计冬天体验会降低不少。

我美滋滋的过了一个春夏秋,觉得其实没桩也可以啊,没多难受啊.
然后被无情的冬日piapia打脸了,跟一个特斯拉的兄弟聊了一下,最冷的时候开10公里能掉五十公里的电.....

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原帖由 @toshiki  于 2021-4-20 17:32 发表
我美滋滋的过了一个春夏秋,觉得其实没桩也可以啊,没多难受啊.
然后被无情的冬日piapia打脸了,跟一个特斯拉的兄弟聊了一下,最冷的时候开10公里能掉五十公里的电.....

天冷空调稍微别开那么高，开座椅加热，不然这耗电可以翻翻不止。

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原帖由 toshiki 于 2021-4-20 17:32 发表


我美滋滋的过了一个春夏秋,觉得其实没桩也可以啊,没多难受啊.
然后被无情的冬日piapia打脸了,跟一个特斯拉的兄弟聊了一下,最冷的时候开10公里能掉五十公里的电.....

坐标哪里？上海重庆武汉这种长江流域的城市冬天也这么夸张吗？

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不是没有蓝牌还是油车吧  电动车还要时间，iphone也要到4代才算好用

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极氪001就是觉得太大台了。。。

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原帖由 toshiki 于 2021-4-20 17:32 发表


我美滋滋的过了一个春夏秋,觉得其实没桩也可以啊,没多难受啊.
然后被无情的冬日piapia打脸了,跟一个特斯拉的兄弟聊了一下,最冷的时候开10公里能掉五十公里的电.....

座标哪儿？或者你那边冬天大概几度的样子？看着吓人，还好长江以南应该问题不大。

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P7 的后排。。。A 级车的后排。。。

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通勤用没问题，如果家里只有一辆车就不推荐。

家庭第二辆，第三辆车毫无问题。

丐版顶配预定中，5月中旬才到货。

这车真的不如加点上极客001。

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原帖由 夜露死苦 于 2021-4-25 09:13 发表


座标哪儿？或者你那边冬天大概几度的样子？看着吓人，还好长江以南应该问题不大。

北京，而且确实20年底那个冬天比往年冷。
还有零下十度的白天。
关键其实也不是续航，关键是所有不排队的充电桩都在排队。

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等2年后再来讨论电动车续航的感受问题，哈哈哈