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原帖由 @amk4amk4  于 2021-12-13 18:34 发表
说的好像红旗就不是FIA来决定冠军一样,红牛全场都在赌安全车,一出黄旗就进站,结果赌对了,梅奔两次都保守策略都不进站,出红旗等于FIA帮梅奔抹平两次没进站的策略失误,所以帮梅奔就不算难看?

fia最后这个操作哪点和策略有关系了

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拉踢飞故意上墙的可能性有多大

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原帖由 @NewRoaD  于 2021-12-13 19:14 发表
拉踢飞故意上墙的可能性有多大

不大可能吧，这玩儿命呢 -_-||

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赛后梅奔趴体，44没去，77骑在toto脖子上，玩的多开心，上班是工作，下班是生活

toto心想你爵士的第8冠没拿到我表示很遗憾，该争取的我都帮你争取了。但是我作为车队三大股东之一，拿到车队冠军，又有钱分，我现在非常开心

【阿布扎比站赛后Toto Wolff去蹦迪-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0nmsrvD

本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-13 20:40 通过手机版编辑

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以前新加坡不是查出有人故意上墙的吗

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原帖由 @NewRoaD  于 2021-12-13 19:14 发表
拉踢飞故意上墙的可能性有多大

威廉姆斯是奔驰阵营的，而且拉提菲是威廉姆斯的金主，在车队里的地位就像马泽平和斯特罗尔一样，围场前三巨富

本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-13 19:55 通过手机版编辑

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原帖由 @saintwei1979  于 2021-12-13 17:54 发表
退赛不退赛都是赛道事故，很正常，比如06年舒马赫倒数第二站爆缸。但由FIA来决定最后冠军实在是太难看了。红旗，维修区关闭都是可以接受的，结果就是让维斯塔潘前面的几辆车重新编队，实在前所未见。

根据规则15.3：赛事干事在安全车情况下拥有最高决定权，所以解套过程完全合法合规

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原帖由 @NewRoaD  于 2021-12-13 19:14 发表
拉踢飞故意上墙的可能性有多大

基本没有这个可能性。拉蒂非上墙显然是和米克缠斗之后的意外。

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原帖由 @EG瘦AA  于 2021-12-13 17:25 发表
其实奔驰最好的办法就是让博塔斯也停在赛道上，这样要么安全车带完比赛，要么FIA最后一圈红旗，然后重新起步拼刺刀

还有个选择就是让44进站换红胎，出来后在33后面，全新红胎对20圈硬胎

但这两个方案都是马后炮，前提是奔驰知道安全车不会带完比赛

本帖最后由 EG瘦AA 于 20211213 17:31 通过手机版编辑

博塔斯肯定不会配合的。
这是他在奔驰的最后一场比赛，他没有任何理由配合。自己一点好处没有，还要把别人得罪死的事，换谁都不愿意干。
你看他开的特别佛系，远远躲在后边，一点都不想介入冠军争夺。

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红牛不放弃一切希望，6次进站，完美操作再加上佩大师的神勇发挥，让塔炮拿到了这个冠军。相比之下，奔驰有如此好的速度优势，跟着维斯塔潘换胎就已经是过于保守了，VSC时又担心丢位置不进站。

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原帖由 @john.  于 2021-12-13 20:08 发表
红牛不放弃一切希望，6次进站，完美操作再加上佩大师的神勇发挥，让塔炮拿到了这个冠军。相比之下，奔驰有如此好的速度优势，跟着维斯塔潘换胎就已经是过于保守了，VSC时又担心丢位置不进站。

奔驰唯一的策略失误就是最后安全车没进站。车队都准备好了，不知道是车手还是TOTO下的不进站的决定。
之前那些和红牛一样的换胎策略、VSC不进站都是非常正确的操作。

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原帖由 @S.UNDAY  于 2021-12-13 20:11 发表
奔驰唯一的策略失误就是最后安全车没进站。车队都准备好了，不知道是车手还是TOTO下的不进站的决定。
之前那些和红牛一样的换胎策略、VSC不进站都是非常正确的操作。

44进，33肯定不进，出来就在33身后，如果安全车带完比赛呢？

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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？

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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？

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博塔斯还有一撞2呢
这就是赛车 ok？