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原帖由 银八先生 于 2021-2-26 12:03 发表


正常使用这车的可靠性我觉得还是可以的，本来设计在北欧那种恶劣环境要有竞争力就是需要可靠性高。

4S换机油什么的对标奔驰的收费标准。

另外我这个是第一年改款，前氧传感器出现过几次故障，保修期内免费 ...

我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲，目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头，气缸进气阀门背后的积碳估计少不了，唉。

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原帖由 hugoyj 于 2021-2-26 15:07 发表


我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲，目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头，气缸进气阀门背后的积碳估计少不了，唉。

做那种光纤内窥镜深度清洗积碳的项目有没有用?

Q7也就算了，XT6也配和进口XC90比。。。。，这个价位大家都是2T机头有什么好鄙视的滑稽~~~

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原帖由 hugoyj 于 2021-2-26 15:07 发表


我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲，目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头，气缸进气阀门背后的积碳估计少不了，唉。

我这个都10W公里了也没觉得动力下降，方便的时候定期清洗油路应该问题不大的。

广州，单位里面这车很常见，在外面很少见，总体保有量是很少。。。

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原帖由 @银八先生  于 2021-2-28 15:21 发表
我这个都10W公里了也没觉得动力下降，方便的时候定期清洗油路应该问题不大的。

广州，单位里面这车很常见，在外面很少见，总体保有量是很少。。。

现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本，担心空气悬挂的耐用性，出保了估计费用感人

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原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-28 20:39 发表
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现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本，担心空气悬挂的耐用性，出保了估计费用感人

特别感人 本来都看好6肉了 价格都挺好 就是这空气悬挂......销售来了句 坏了不用修 报警无视 我们客户都这样

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优点就不说了，比如小众很少碰到相同的车，比如低调，这也是那些不选bba的人买窝窝的原因，比如环保……
这车唯一缺点就是2.0发动机，虽然有个电机，但还是轻混，类似奔驰的1.5加轻混，现在奔驰已经痛改前非了，据说新车都改2.0了
所以，很在意动力的人，比如那些喷雷车巨慢的，最好别买
再有就是修起来很贵，保修期内应该没太大问题，出了保修期尽快卖，但你要卖车的时候还有痛苦的地方，就是这车卖不了很贵

这些缺点都能接受，那就买呗
ps：最新的新闻是吉利和窝窝正式宣布要合并了，也就是早晚变成一家人，你想想看，合并以后是吉利的车能借机卖高价钱还是窝窝的车被拉低档次？

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原帖由 sunner 于 2021-3-2 15:26 发表
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优点就不说了，比如小众很少碰到相同的车，比如低调，这也是那些不选bba的人买窝窝的原因，比如环保……
这车唯一缺点就是2.0发动机，虽然有个电机，但还是轻混，类似奔驰的1.5加 ...

奔驰宝马奥迪同级别的差不多都是2T起啊，路上X5买3T的能有多少~~~
窝窝这个发动机马力又不低

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原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-28 20:39 发表
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现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本，担心空气悬挂的耐用性，出保了估计费用感人

出保了好像是不到2W块一根。。。
朋友圈里面有一个遇到过坏的需要更换。
还是那句，保有量太少，故障率这个真不好说，我目前就暂时没有这个故障，但也做好了准备要换。。

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原帖由 @beatidiocy  于 2021-3-2 15:05 发表
特别感人 本来都看好6肉了 价格都挺好 就是这空气悬挂......销售来了句 坏了不用修 报警无视 我们客户都这样

喷了，坏了可以无视吗？保持最低高度跑？
不知道坏了可不可以换普通悬挂

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原帖由 夏多南纳特 于 2021-3-2 22:20 发表
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喷了，坏了可以无视吗？保持最低高度跑？
不知道坏了可不可以换普通悬挂

可以无视 就是姿态难看 而且可以换这个车型的普通悬挂 就是有报警

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原帖由 @beatidiocy  于 2021-3-3 11:35 发表
可以无视 就是姿态难看 而且可以换这个车型的普通悬挂 就是有报警

空气悬挂听说官方是保5年吧，如果能换普通悬挂那还有点救

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原帖由 夏多南纳特 于 2021-3-3 21:17 发表
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空气悬挂听说官方是保5年吧，如果能换普通悬挂那还有点救

5年是个坎儿啊 好多空气悬挂都是5年之后开始坏 所以还是宝马好点 买个店里的5年延保也没多少钱

另外说实话 你要是空气悬挂能接受 6肉不好么

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原帖由 @beatidiocy  于 2021-3-4 15:22 发表
另外说实话 你要是空气悬挂能接受 6肉不好么

6肉是啥？