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外观造型太老套了，没有电车那种流线型设计，内饰也老，弄点木纹，几种材质穿插，相比电车内饰，太繁琐，完全是老的思路

从视觉上来看，产品力确实不行了，一股老科勒的味道

本帖最后由 狂涂 于 2021-1-13 19:03 通过手机版编辑

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看个人口味吧

对电车的车机和大屏幕尤其喜欢
传统车厂甚至豪车都没有国产新能源做的好

Posted by Xiaomi M2006J10C
不觉得特斯拉的内饰有多好看  TGFC·NG

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电车和油车就是电子表和机械表，一个是电子产品，一个是机械，电子表走的再精准也毫无灵魂，机械运作时的声音和美感不是电路能代替的

50万买辆国产电动爹？买辆进口油车不香吗？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-1-13 11:06 通过手机版编辑

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传统汽车一直有一种怀旧情节，新车简配，老车实在。新车排量越来越像缸数越来越少，老车排量大v6l6平顺。这么多年大家都在扣一些座椅方向盘加热，把一些手动功能改改自动，故步自封。被法规和旧的评价体系困住了。
而新能源新造车势力没什么包袱，给消费者一种车越来越强越来越好的逾期，一代更比一代强，驾驶辅助动力续航，那些内饰什么的，好像权重没那么大了。

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不考虑牌照油耗，同样价格bba还是特斯拉，明显选bba啊，设计做工不是一个水平的，特斯拉凑近看太糙了。电车就车机先进点，我觉得完全不是重点，支持carplay，carlife就够了。

特斯拉是没有内饰设计的，但其他大部分新势力在颜值这块确实越来越强，很多人不愿承认罢了，国产就是原罪，要是换个奔驰标还不卖得飞起。
去看看才放出的领克zero的内饰图吧，满满的细节，相信实车出来也不弱。
新能源市场本来就杀疯了各家都在拼尽全力，传统厂商比起来傲慢且固步自封，各种套娃。
我是不知道雷车那种内饰到底有啥夸的，满满90年代的味，丰田即便最新的内饰都脱离不了一股旧工业时代的调子

以我个人来说，内饰中控的操控性是第一位的，好不好看是第二位的
所以我挺喜欢斯巴鲁那种工科男布局，甚至觉得有点耐看。
新斯巴鲁要改成大触控屏了，不过好在操作逻辑还保留了下来。

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新s内饰吊打所有电车

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引用:

原帖由 @EG瘦AA  于 2021-1-13 10:57 发表
电车和油车就是电子表和机械表，一个是电子产品，一个是机械，电子表走的再精准也毫无灵魂，机械运作时的声音和美感不是电路能代替的

50万买辆国产电动爹？买辆进口油车不香吗？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2021113 11:06 通过手机版编辑

不能这么比，机械表是情怀，不必讲实用性。而汽车是实用品，当然是什么技术先进用什么。

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机械表电子表的话，可以看看石英机芯出现后，机械机芯被打得几乎覆灭，在实用市场石英表完全统治，只有made in swiss保留下一片市场，超豪华品牌和主打情怀的品牌，几乎没有新品牌。
而手机普及，石英表市场又被降维打击，穿戴设备又挤占了一大半，现在大概就考试带个表。

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油车也可以用同样的车机啊 理念确实有点落后 但是国产的车机已经跟上了吧
和机械表电子表根本没法类比好吧

又是车机内饰等于大屏幕  来点新鲜的 什么电子表石英表机械表  小天才手表 也叫表？？？

肯定不是全不行，但是有些厂家确实不知道在想什么