韩系车保值率怎么样？我第一辆15年的伊兰特卖了3000.

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原帖由 fatehe 于 2020-11-17 10:49 发表
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前段时间，朋友收一台十几年前的老花冠，好像都要两万多，他向我展示原车主保养多好，才跑了不到十万公里，等等，我觉得这是情怀吧。

我都30万的花冠 还能报价2万多呢。我一直保养很好。继续用。机脚胶全套都被我换掉了。

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日系最保值了

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原帖由 @frogprince  于 2020-12-8 10:26 发表
12年的锐志落地23w，13w km，奥迪置换报价10w+，真心保值

锐志肯定保值啊，现在想买一台便宜的v6上哪买去

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原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-13 11:48 发表
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锐志肯定保值啊，现在想买一台便宜的v6上哪买去

老天籁2.5 v6也不如锐志保值

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原帖由 @snakeyu  于 2020-12-13 11:53 发表
老天籁2.5 v6也不如锐志保值

老天籁是中老年车，和锐志的“大后超”定位不一样

我10年25万落地的锐志，15年12万5卖了。
同时15年37万落地的进口Q50。现在二手车平台估价也就14万

同是日系，丰田确实牛逼

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原帖由 @smgxxxx 于 2020-12-14 10:25 发表
我10年25万落地的锐志，15年12万5卖了。
同时15年37万落地的进口Q50。现在二手车平台估价也就14万
同是日系，丰田确实牛逼

锐志是牛b中的牛b

妈蛋你们的车真保值，家里之前的一部新君威，25w落地（不含车牌费），8年6w公里，卖了不到7万块

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年检政策都改10年2检了，一辆车保底开10年，10年后保值率没意义

我的锐志是白色的 跟链接这辆车况差不多 13年尾买 14年上牌的。 26万下地。   感觉14万随便出啊，而且还是广州牌的。
https://www.che168.com/dealer/36 ... queryid=#cartype=70

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原帖由 第七个男孩 于 2020-11-16 23:02 发表
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12年上牌，满8年的高尔夫6 1.4T手排，13W公里，上个月5.3W给奸商了，他说他能卖6W。当年上路15W出头

这车确实好卖...奸商自己卖不掉也可以转手给别的奸商

16年3月份上牌的 理念S1，当时裸车5.28W，今天3W卖掉了

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06年的还能过检吗？

目前来看，是日系车逐年越来越不保值

因为这些年性价比的国产车越来越多

有一种可能会保值，就是情怀，比如有人要二手第十代皇冠的，遇到个保养好的，然后就高价买了