posted by wap, platform: Android
工厂旁边的空地全部停满了，国内已经滞销了吗？

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
本来就计划出口的吧，中国那点需求不够填满产能

posted by wap, platform: Android
这都是海运车，国内订单还排队着吧。

posted by wap, platform: Chrome
中国装配的特斯拉，吊打美国装配水平吧，欧洲必须用好货

posted by wap, platform: Samsung
不出口，怎么满足对赌的税收啊？

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @johentai  于 2020-10-19 19:36 发表
这都是海运车，国内订单还排队着吧。

看了下官网定制的话也就2到4周。

posted by edfc, platform: iPhone 8
抖音老鼓吹2023年要回收特斯拉土地和工厂了

欧洲特斯拉价格比较贵，中国成本低

posted by wap, platform: Samsung
特斯拉不是说撤门店的吗，
这边永旺前阵子来了一不知道算不算门店的门面。

无他，就是成本低，出口创汇tg高兴，产能利用率光靠国内销量不充分

国内销量一直很好。让魔都特斯拉工厂出口给其他国家的主要原因是特斯拉国外开工受到疫情影响。而魔都这个工厂是特斯拉全球恢复最好的工厂。马一龙原来并不指望魔都这个工厂作出口的，现在各地第二波疫情，只能靠它提供产量给其他地区了。

[ 本帖最后由 Vampire18 于 2020-10-20 13:17 编辑 ]

posted by wap, platform: Android
电动车只适合50万以上的车型市场，电池就要占七八万，30万以下的车，去掉电池还剩多少能用来造车。十几万的电动车普遍就是八九万汽油车改的，多数用户不是傻子，少部分傻子吃不光产能。

引用:

原帖由 gnorz 于 2020-10-19 22:11 发表
posted by wap, platform: Samsung
特斯拉不是说撤门店的吗，
这边永旺前阵子来了一不知道算不算门店的门面。

这个撤店方案已经被叫停了。
特斯拉属于比较另类的企业，大部分企业对于一个方案都是论证，实验，再开始干。
特斯拉属于马一龙一句话，干不成咱再说。

目前的方案就是慢慢缩减或控制大店，增加一些小店控制总成本。

国内销量好不好，看国内统计数据不就行了？

人家出口汽车也能意淫成人家卖不动了？？？这是哪家友商的同仁啊？

posted by wap, platform: Android
这话说的，工厂生产的东西，就是要出口才赚钱啊