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电力、发改委、住建局、物业互相踢皮球
近年来，越来越多私家车车主开始选择新能源汽车。新能源汽车节约能源，政府是鼓励发展的。住在威海市高新区汇丰山海郡的陈女士看中了一辆新能源汽车，在去物业申请安装充电设施时，被直接拒绝。今年3月威海市发布的《电动汽车充电基础设施建设运营管理实施意见》提出，已建住宅小区应配建一定比例的公共充电基础设施，鼓励支持业主自建。明明有了实施意见，为什么安装充电桩仍不顺利呢？记者首先来到了国家电网威海分公司，工作人员：物业不愿意那就没办法。根据充电设施建设流程，施工前必须要取得小区物业同意建设充换电设施的证明材料。同时，国家电网威海分公司的工作人员表示，出具这份材料的目的，就是规避安装之后的安全风险责任。记者先后走访了威海市高新区、环翠区、经济开发区的多家小区物业，考虑到可能会对充电设施的安全隐患担责，没有一家同意出具同意建设充换电设施的证明材料。小区物业工作人员：谁拥有谁负责，谁的产权谁负责。你拥有的东西，你就有管理的义务。面对充电设施难以进小区的局面，主管部门又该如何推进呢？作为新能源汽车推广的牵头部门，威海市高新区发改局认为责任应当在物业管理方。充电桩虽然是发改牵头，具体的政策落实是在建设局。然而，记者在威海市高新区住建局物业管理办公室却得到了不同的说法：跟物业公司没有一点关系，跟我们行业也没有关系。

估计不是自己的产权车位

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我身边到处都是充电桩，新买的小区还有专门的充电停车位让你选，你觉得没有不代表不存在

我车位也有充电桩....我自己装的,全部流程我自己走的....这个事情就看物业和电业局.

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买了理想one，家里自己车库刚装了电桩，总体还是比较顺利，电业局免费装电表，物业出同意书，然后安装公司上门安装，一共用了两周时间。

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坐标上海，小区有产权车位，物业签个安全保证书就给你敲章，敲好章的单子直接拍照连同其他证明拍照通过网上国电app申请电表。几个工作日联系你确认，确认好就派单安装，不用到场。然后就可以安装充电桩。充电桩安装完就能提车上牌，上完牌网上app提交新能源电费补助申请，15工作日审批通过，公示7天完成后，每月发放150电费，累积5000为止。
真香

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单位一大排充电桩，可惜没人用，都是油车

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我也不是产权车位，给物业电工1000块搞掂

是有装不上的，但也有一大堆能装上的啊......
这就好比有人说纯电车有续航焦虑，有些人就市区纯电跑，根本不长途，足够了。
上海地区必须要有充电桩才能下指标，虽然早些年有挂靠，但是大部分都是自己装的，上海这些绿牌比例，站马路上数几分钟也能算出来，多少人有桩。

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都没人来啊，那我来吧
山东……

刁片被按手按脚好可怜，还是回水区骗祭扫吧

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地下车库也能装充电桩，感觉挺害怕的

坐标成都~自己产权车位申报安装非常方便。

引用:

原帖由 johentai 于 2020-9-11 15:00 发表
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坐标上海，小区有产权车位，物业签个安全保证书就给你敲章，敲好章的单子直接拍照连同其他证明拍照通过网上国电app申请电表。几个工作日联系你确认，确认好就派单安装，不用到场。 ...

每月150....

我的电动车开了一年，1w多公里，一共才用了400多的电费..

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引用:

原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-9-12 11:54 发表
每月150....

我的电动车开了一年，1w多公里，一共才用了400多的电费..

用不掉的一直在账户里，慢慢用。
5000块谷时电费可以充一万五千度电，按照20度左右百公里，可以给电车开七万五千公里。。。