过去哈弗H6成爆款，街上能见度很高，我觉得H6外观属于中规中矩类型，但比较顺眼耐看。

昨天街边偶遇一辆F7X，我不认识这车，一眼看过去哟呵这车外观不错，啥车？一瞧居然是哈弗，型号F7X。往里一瞄，一个年轻小妹坐驾驶位，内饰没细看，但就那乍一看也感觉质感和造型都还可以。心里不禁感叹国产便宜车居然都能做到这么漂亮了，回去翻了翻F7X数据，我擦，15万5的顶配还没算优惠（车家优惠显示13万2），2.0T224马力385NM，0百实测不到7秒，哥们我被震撼了。如果这车的品控和行车质感都过得去，一大票合资车完全不是对手啊。

过去国产车的印象标签是便宜低能外观土味品控较次，如今再想想，部分国产车已经摆脱了这些标签了，除了品牌印象B格不及外牌，产品力性价比还是很给力的。它码的14万不到能买个外观漂亮内饰可以而且还能跑进不到7秒的车，居然还是国产？这在过去敢想？

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长城问题是油耗还是不行，动力总成的数据看上去美好

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lz沉睡可能有段时间了吧
国产车那个印象早该换了
国产前几的厂别说法系
现在连美系都快按在地上
剩下的也就是日德了

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不晓得开个3年残值还有多少

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现在销量国产很好阿

基本除了日德(不包括大众) , 后面就是国产了

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原帖由 睡睡平安 于 2020-8-9 13:50 发表
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lz沉睡可能有段时间了吧
国产车那个印象早该换了
国产前几的厂别说法系
现在连美系都快按在地上
剩下的也就是日德了

倒不是全没关注，只是眼前一亮的的确只有这个F7X。

再者始终对国产车的遗憾就是好点的发动机和自动变速箱都不是自己的，无法有底气的说国产车崛起了。只能说这几年国厂做车的水平有不俗进步罢了。

F7X看过实车，静态感觉不如F7

新款H6内饰大换代，可以去体验一下

等铺货后

如果只看内饰和辅助功能

同价位区间国产就是吊打合资

几十万连个360影像电子档杆都没有

引用:

原帖由 沉睡城市 于 2020-8-9 18:47 发表


倒不是全没关注，只是眼前一亮的的确只有这个F7X。

再者始终对国产车的遗憾就是好点的发动机和自动变速箱都不是自己的，无法有底气的说国产车崛起了。只能说这几年国厂做车的水平有不俗进步罢了。

为啥发动机不是自己的？现在一个长城一个广汽，做的2.0t都直逼宝马330那个输出。

AT可能还不太行，但是双离合已经一大票自产的了

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追求全自产是个没必要的事情
车是否好，和发动机好坏有关系，但和发动机牌子真没关系

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f7比h6有一点就是后备箱纵深大一些，离地间距也矮一点好像，后排空间不知道有没有影响

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2020-8-12 18:13 发表


为啥发动机不是自己的？现在一个长城一个广汽，做的2.0t都直逼宝马330那个输出。

AT可能还不太行，但是双离合已经一大票自产的了

发动机全国产？没一个零件靠外国？如果是这样倒是我孤陋寡闻了。从设计到制造工艺，有这么好追？

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长安蓝鲸平台的发动机也不错的，cs75销量差不多要干倒h6了

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这车我坐过，后排座位太短了不舒服。

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原帖由 @沉睡城市 于 2020-8-9 18:47 发表
倒不是全没关注，只是眼前一亮的的确只有这个F7X。
再者始终对国产车的遗憾就是好点的发动机和自动变速箱都不是自己的，无法有底气的说国产车崛起了。只能说这几年国厂做车的水平有不俗进步罢了。

说的好像底盘是自己研发的似的