这车颜值太帅了，可能是个人差异，好看的觉得无敌好看，欣赏不来的怎么也欣赏不来
自己的速派旅行也5年多了快要换车了，看来看去这几年依旧国内没出什么好的旅行车，最近终于出了个颜值看得上的
就是1.3T 近30W，2.0T的要38W， 有点狠，完全是为颜值买单

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速派旅这个价位好像还没什么旅行车。要换车只能往上走了。
猎装逼格就上去了，打猎去，没有行李架。旅行车都是小年轻去冲浪滑雪骑车。

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我欣赏不来这个美，这种除了panamera都觉得丑...

引用:

原帖由 johentai 于 2020-8-2 18:55 发表
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速派旅这个价位好像还没什么旅行车。要换车只能往上走了。
猎装逼格就上去了，打猎去，没有行李架。旅行车都是小年轻去冲浪滑雪骑车。

是的 感觉没车可换，除去这个CLA只剩下沃尔沃V60可以选了

一汽大众好不容易弄个CC猎装要出来了，结果又是跨界版，恶心的塑料轮圈一下子把所有的美全部破坏殆尽
帕萨特旅行蔚揽已经停止进口，况且也不好看
BBA中型车里面
奥迪A4 AVENT只有190P的2T低功率，都比不上我目前的二代888
奔驰C旅外观比例看着有点怪，一直不太喜欢，况且买得起的只有1.5T
宝马新3系旅行到是不错，可惜这代没引进

往低了看之前满心期待的国产明锐旅行走了跨界风，而且据说马上也要停产
马上要出的福克斯旅行也走跨界，而且改了原本外观
反正国产的和旅行沾边的全尼玛是跨界，真旅行车爱好者根本不会考虑
不是旅行胜似旅行的本田杰德连日本都要停产了。。。

我感觉纯正旅行车市场快要完蛋了

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对后排和行李箱容量没要求的话cla蛮好的。当然要2.0的。

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38w为什么不选a4allroad

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按a-class套路等一年应该可以降五万

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原帖由 大青鱼 于 2020-8-2 19:25 发表


是的 感觉没车可换，除去这个CLA只剩下沃尔沃V60可以选了

一汽大众好不容易弄个CC猎装要出来了，结果又是跨界版，恶心的塑料轮圈一下子把所有的美全部破坏殆尽
帕萨特旅行蔚揽已经停止进口，况且也不好看
B ...

不仅仅是中国
我十几年前去欧洲的时候, 北欧几乎家家户户都是旅行车, 现在完全没有了
物流发达了, 没有大件载物的需求了
大件网购能直接送到家门口

在我看来，CLA的性价比之选在35版本

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我觉得还是v60 ，不过记得国内只有黑色内饰，没有米白那个，性冷淡一下就没了
奔驰的旅就2011年那代c顺眼，现在的cla跟cls猎装看起来太轿跑了

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丑哭了。。。。

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瓦罐这种东西爱的人超爱……

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我觉得旅行版车还不如来一辆MPV。

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引用:

原帖由 @Acme  于 2020-8-2 23:49 发表
我觉得旅行版车还不如来一辆MPV。

用途完全不一样

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有调查显示，选车影响因素中40%以上是颜值影响，为颜值买单一点毛病没有