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原帖由 @shadowfay  于 2020-7-22 23:36 发表
飞度是最后一个好卖的小型车了吧

为啥不叫JAZZ呢？

GK5没有国6，polo换代后大涨价，趁着这个空档广丰的致炫、致享，还有一丰的威驰可以说焕发第二春了，加起来一个月能卖一万多辆

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原帖由 @nosmoking 于 2020-7-23 04:14 发表
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GK5没有国6，polo换代后大涨价，趁着这个空档广丰的致炫、致享，还有一丰的威驰可以说焕发第二春了，加起来一个月能卖一万多辆

说起来真的看不懂上汽大众的神操作，真以为菠萝拉一下就能硬刚低配高尔夫了。10万起步的A0小车不是等于主动放弃了

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原帖由 dhd 于 2020-7-23 07:53 发表
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说起来真的看不懂上汽大众的神操作，真以为菠萝拉一下就能硬刚低配高尔夫了。10万起步的A0小车不是等于主动放弃了

9.99万起步的手动挡A0小车，上海大众问你怕不怕。

屌丝表示完全可以买骐达了。

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本田的车不敢瞎买了，中保研先走一圈再说

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poloplus实际上现在都有1万多优惠，8万多就可以买了，而且起步就是配置天窗 多功能方向盘 定速巡航 铝合金轮毂的中配，折算下来在a0精品车中其实也不算太贵。不过老Polo以前6万起就可以买，在消费者眼里已经定了性。加上现在大众号召力江河日下，卖不出去是正常的。

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原帖由 @anubisx 于 2020-7-23 17:45 发表
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poloplus实际上现在都有1万多优惠，8万多就可以买了，而且起步就是配置天窗 多功能方向盘 定速巡航 铝合金轮毂的中配，折算下来在......

8万多买手动挡？自动挡最低配起步11万。

东本的车中保研惨不忍睹

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可惜木有MT

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原帖由 @nlkbx  于 2020-7-23 18:10 发表
东本的车中保研惨不忍睹

皓影是广本的

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我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

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原帖由 @cloudian  于 2020-7-26 13:18 发表
我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

如果说车型，a0小车国产品牌基本死的差不多了，现在基本上就剩合资。如果说价格6～10内万自主有很多不错选择，A级车、suv都有，但买合资a0和自主的客群还是相对独立的。

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原帖由 @cloudian  于 2020-7-26 13:18 发表
我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

如果说车型，a0小车国产品牌基本死的差不多了，现在基本上就剩合资。如果说价格6～10内万自主有很多不错选择，A级车、suv都有，但买合资a0和自主的客群还是相对独立的。

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原帖由 @cloudian 于 2020-7-26 13:18 发表
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我感觉现在这种小车完全没市场啊，低端市场国产品牌很多吧

你该不会以为买a0的人都是因为图便宜吧