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分数相差过大了吧 负分可还行

这么看来ct5好像很不错啊

CT5马力大那么多，应该拿330来比，价钱另说

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没办法，国内普遍没有车库，还有牌照限制

大部分家庭只能一辆车，小众的运动车只能让位

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还有人看8割？

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bba三家现在都是针对性的一招一式，奥迪敢出超低功率a4，宝马也出超低功率3系，奔驰更不谈了，动力早就越做越低，总结就是运动和家用分道扬镳，想要运动花钱买amg，m，rs。

这代3系辣鸡还用得着车托们说么，本来猪鼻子就是唯利是图的，近年来唯一的良心就是出了2系

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上代3系可是被38吹上天啊，还有这次改款的a4顶配各路自媒体也是一顿好评。这代3系其他人只是没这么明说而已，38说负分不是有多差，就是同级别垫底的意思

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通用现在产品力爆炸

38和真实市场需求是两回事，233。

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14楼开过新三吗？凯迪拉克真的是十年前的产品。

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原帖由 熊牛V 于 2020-5-23 23:00 发表
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14楼开过新三吗？凯迪拉克真的是十年前的产品。

说得您开过CT5似的

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原帖由 @sxcluck  于 2020-5-22 09:40 发表
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明显是宝马活明白了，国内真做运动有个P的销量

问题是之前马粉见面就是操控，张嘴必说运动，泥潭有句话说得好，什么指向性？就算是夏利，你往左打方向它也不会往右跑
别的地方我不知道，帝都每天上下班或者即使不高峰，除非春节那几天，不然你在路上堵着20公里时速有啥运动可言？另外宝马也不是第一次打脸了，说个笑话，宝马都是后驱车

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煞笔38，为自己的话负责，算老几啊

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原帖由 @sunner  于 2020-5-24 10:57 发表
问题是之前马粉见面就是操控，张嘴必说运动，泥潭有句话说得好，什么指向性？就算是夏利，你往左打方向它也不会往右跑
别的地方我不知道，帝都每天上下班或者即使不高峰，除非春节那几天，不然你在路上堵着20公里时速有啥运动可言？另外宝马也不是第一次打脸了，说个笑话，宝马都是后驱车

商人在商言商，听听就好。目的都是奔着利润去的，哪天3系变前驱，也不奇怪。

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虽然凯迪拉克自打重组之后就精神性死亡了，但也不至于被这么贬低吧。

发动机好歹也是前几年知名的好发动机，虽然前四五年配的变速箱很垃圾，但去年年初开始的CT6以后，变速箱至少也是主流偏上的档次了，算是国产车型里的第一梯队了。
隔音别说凯迪拉克了，就是别克的君越也是水准之上的啊。外部声音有夹胶玻璃，发动机舱的有主动降噪，只要有电就不可能有拖拉机声。路上的噪音几乎全部是胎噪。

内饰虽然老了点，但在五年前也是主流水平。五年前的奥迪A6可是连触摸屏都没有啊。

六秒多的加速还没有推背感……

我觉得黑子还可以在油耗、悬挂、后排空间之类的地方努努力。