元始天尊
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混世魔头
原帖由 @northcong 于 2020-5-12 18:14 发表 正好相反,制氢可以说是更环保无上限,属于风电太阳能这类'垃圾电能'的合理消纳手段,对电网夜间能量调度平衡也非常有意义。 当然从能源转换率来讲,二级转换率可能不及25%,但是从整个电网网架运行来看是提升了合理利用率。 本帖最后由 northcong 于 2020512 18:16 通过手机版编辑
银河飞将
天外飞仙
原帖由 大头木 于 2020-5-14 15:10 发表 posted by wap, platform: iPhone 氢气在非密闭空间应该更安全,快速逸散,在隧道里危险
小侠
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魔王撒旦
原帖由 六研 于 2020-5-14 23:26 发表 确实是非密闭空间氢气更安全,基本不会爆炸,汽油泄漏更容易引起爆炸
原帖由 @08914 于 2020-5-27 10:51 发表 丰田哪有放弃,预定下半年跟东京奥运会发布新一代未来,后驱,wltp续航400英里以上
原帖由 KARUTO 于 2020-5-20 07:33 发表 你在说什么呢,汽油罐是压力罐?氢能源车如果泄漏直接就可以气体爆炸,毕竟冲气压力就600bar,罐子内压不知道多少,反正肯定是比轮胎的2.5bar爆起来压力大几百倍
原帖由 六研 于 2020-5-28 12:33 发表 有公开发布的测试视频,泄露测试视频如下,我还增加了枪击测试和碰撞测试对Mirai储氢气罐的测试视频,工程实验有标准有实测,你除了脑补还有什么? https://www.youtube.com/watch?v=IknzEAs34r0 https://www.yo ...
原帖由 KARUTO 于 2020-5-28 13:37 发表 呵~你只看商业测试视频,你知道液态高压氢气化会产生多大的能量么,你知道那个加压的加氢口有多渗得慌么,啧啧,这种高势能的玩意儿我是完全不看好的。 压力容器你和我说安全?啧啧啧