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原帖由 norush 于 2020-4-8 14:41 发表

这价格不错啊   我也应该买雷车的  后悔啊

最近价格都可以，因为疫情港口堆了很多车，据说成都已经不加价了

真心佩服 接受加价 还要等几个月的车主， 真爱无疑

落地43的话算下来还是加了2w多哦...

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-4-8 19:34 发表
落地43的话算下来还是加了2w多哦...

加了1W吧，20款涨价了

es 优惠1万是好车， 排除最近的机油门问题， 主要是发动机声音和凯美瑞差不多，  其他倒是比凯美瑞好不少。

43万不如买宝马5系， 比5系各方面还是差不少， 隔音，后驱，空间，车机，carplay。 唯一就是混动省油这个独此一家。

43万5系只能买丐中丐，看过525i，要啥没啥，选装等半年，选到同配置至少还得多4w

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原帖由 jinwyp 于 2020-4-8 23:51 发表
es 优惠1万是好车， 排除最近的机油门问题， 主要是发动机声音和凯美瑞差不多，  其他倒是比凯美瑞好不少。

43万不如买宝马5系， 比5系各方面还是差不少， 隔音，后驱，空间，车机，carplay。 唯一就是混动省油这 ...

另外你说的这几个，除了隔音和车机，其它的真没觉得5系比ES强在哪儿。空间ES和长轴5系差不多，优于标轴5系。后驱，平时自己开开对我来说和前驱没啥区别。
但是外观内饰，油耗，配置，后期保养成本，保值率，这几个ES都是吊打5系的存在。

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原帖由 章鱼烧 于 2020-4-9 08:28 发表
43万5系只能买丐中丐，看过525i，要啥没啥，选装等半年，选到同配置至少还得多4w

去年减完税车商525i裸车好像才34，现在涨起来了，能买530i当然比300H强

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原帖由 @章鱼烧  于 2020-4-9 09:12 发表
另外你说的这几个，除了隔音和车机，其它的真没觉得5系比ES强在哪儿。空间ES和长轴5系差不多，优于标轴5系。后驱，平时自己开开对我来说和前驱没啥区别。
但是外观内饰，油耗，配置，后期保养成本，保值率，这几个ES都是吊打5系的存在。

一个车最重要的是动力，质量，安全，是什么让你把一个级别小一个等级，动力同价位倒数第一比倒数第二差三个等级，质量机油增多，后期保养成本靠前期加价的车吹成碾压同级的？靠你的嘴么？？

还是那句话，在北美3.5 v6发动机，价格和宝马3一个级别水平的车是好车，在国内发动机变2升，加价加装机油增多拒不召回的就是彻头彻尾的烂车

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顺便说下，es原来也是我的考虑范围之内，直到我去试驾了56e，Ct6和es，我实在想不通雷粉怎么把把es和前面几个c级车在一起对比，无论动力隔音机械素质都被按在地上摩擦，看你们的那张破嘴么？

Ps:我试驾的还是es300h加速的时候那干吼不走的劲，我宁可买e260l也不会考虑es300h

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原帖由 jinwei81 于 2020-4-9 10:55 发表
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顺便说下，es原来也是我的考虑范围之内，直到我去试驾了56e，Ct6和es，我实在想不通雷粉怎么把把es和前面几个c级车在一起对比，无论动力隔音机械素质都被按在地上摩擦，看你们的那张 ...

小伙子，还没到30吧。你要想想你坛标签（edfc，中老年论坛，缩保平），es不适合你，但是挺适合你坛人士的。定位不一样，需求不一样。我承认我sb，买了es300h顶配行政版，落地56了要，不过 真香

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顺便说下，es原来也是我的考虑范围之内，直到我去试驾了56e，Ct6和es，我实在想不通雷粉怎么把把es和前面几个c级车在一起对比，无论动力隔音机械素质都被按在地上摩擦，看你们的那张破嘴么？

Ps:我试驾的还是es300h加速的时候那干吼不走的劲，我宁可买e260l也不会考虑es300h

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原帖由 snakeyu 于 2020-4-8 19:45 发表
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加了1W吧，20款涨价了

噢对，忘记雷克萨斯全面涨过一次价

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原帖由 @jinwei81  于 2020-4-9 10:51 发表
一个车最重要的是动力，质量，安全，是什么让你把一个级别小一个等级，动力同价位倒数第一比倒数第二差三个等级，质量机油增多，后期保养成本靠前期加价的车吹成碾压同级的？靠你的嘴么？？

还是那句话，在北美3.5 v6发动机，价格和宝马3一个级别水平的车是好车，在国内发动机变2升，加价加装机油增多拒不召回的就是彻头彻尾的烂车

动力，质量，安全，盖板5系哪个比es强？

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原帖由 @fido7  于 2020-4-9 16:58 发表
动力，质量，安全，盖板5系哪个比es强？

机油增多也来谈质量？