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我说过很多次去年去试驾过es300h大失所望，各方面和同时试驾的宝马530和ct6都相差甚远，销售和4s的态度更是差劲的很，不加装饰别想提车(成本不到2000的东西卖你25000你还要笑着吃下)，年底的官方涨价和最近的机油增多机油乳化更是暴露厂家拿车主当猪肉割，媒体打电话过去直接挂电话，这样傲慢的厂家，能走的多长？

我记得小时候妈妈说过，待人接物要有礼貌。 @首席导播虎小妹璐伊  @抖音汽车 https://v.douyin.com/vWerUd/ 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！

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ct6业界良心，如果车没有那么长，我就买了。

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但是挡不住纯进口，媳妇看见路上的200，眼睛都发光了，说有种成熟男人的稳重感……

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国内别说凯迪拉克沃尔沃猎豹了，就连奥迪宝马都得在这个级别的车型上大降价，甚至推新款的时候，老款也是骨折价。

也就雷克萨斯，一些莫名其妙的粉丝，比大众粉还坚定，20多万的车楞加价到30万……

当年买极光的都没这么秀……

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雷车这个级别是GS啊，买的都说好，但都退市了

对自己不理解的事物扣上乱七八糟的帽子并不能把你显得睿智，反而暴露了无知。

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十年前大众的车不就这样吗。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-4-4 11:01 发表
对自己不理解的事物扣上乱七八糟的帽子并不能把你显得睿智，反而暴露了无知。

你看，急了不是？

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原帖由 jinwei81 于 2020-4-4 13:12 发表
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你看，急了不是？

我的回复不知道你是真的看不懂还是觉得羞愧装作看不懂，如果是前者我只能对你的理解能力表示遗憾，如果是后者。。。对不起伤害到你了，你自己高兴就好。

更多的是国内消费环境造成
看看雷车GS 美国连续多年最佳行政车辆 到中国就因为不够长每年销量几千
极光当时上市直接加价20W
路虎大众的销售气焰也没低过
这么多年来 车企早摸透中国人买车意向了
只是现在其他人都在打折的时候就雷车逆势上涨招黑而已

ES200真心好车，

300h和530放一起比没啥意义啊。
只能说es车是好车，没太大毛病，值不值这个价就看自己了。

性能什么的不懂，es200开起来很舒服，30万落地价，C级外型，质量放心，保养免费，对比很多车，综合考虑几乎没一个能打的

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2020-4-4 13:19 发表
我的回复不知道你是真的看不懂还是觉得羞愧装作看不懂，如果是前者我只能对你的理解能力表示遗憾，如果是后者。。。对不起伤害到你了，你自己高兴就好。

我有啥可羞愧的，该羞愧的是出问题却不认的厂商和玩命舔的“粉丝”，丰田的油电混合车在中国卖了10年了，都没机油增多，现在有些增多0.5升，在美国召回在国内就装死挂电话，我tm羞愧？！羞愧你大爷啊你tm有病吧

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原帖由 @aweiwei  于 2020-4-4 09:56 发表
国内别说凯迪拉克沃尔沃猎豹了，就连奥迪宝马都得在这个级别的车型上大降价，甚至推新款的时候，老款也是骨折价。

也就雷克萨斯，一些莫名其妙的粉丝，比大众粉还坚定，20多万的车楞加价到30万……

当年买极光的都没这么秀……

如果你觉得那是二十几万，我可以拿副扑克牌跟你赌，A23456789，你抽，抽到多少我付你多少，你给我es200实车