看得我焦虑症都犯了......
费这老大劲还不如打车。
国贸打滴滴、首汽这种还可以吧，下班17点左右能叫到没问题。
非得停车的话，桥下有600--800一个月的也不算夸张。

你国首堵这不动脑子分配指标真是一泡污，至少六成都被有车家庭分走改善生活了

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原帖由 @瞎ing  于 2020-3-22 01:25 发表
看得我焦虑症都犯了......
费这老大劲还不如打车。
国贸打滴滴、首汽这种还可以吧，下班17点左右能叫到没问题。
非得停车的话，桥下有600800一个月的也不算夸张。

毕竟有过打不到车的经历。实在怕了。在帝都不能完全解决公共交通随叫随走前，自己还是有辆车方便些。

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原帖由 @Livy  于 2020-3-21 23:00 发表
我还以为有多远。。。。

北京天津单程130公里，m3p满电499公里，来回一次还有多。如果买的是后驱长续航，可以跑两个来回了

本帖最后由 Livy 于 2020321 23:02 通过手机版编辑

我主要是想看保留e再买台m3p好。还是换台c43好。或者有其他更好方案。

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别的不多说，买电车一定要在自家车位整个充电桩

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E200换宝马m2 电动号上个长续航版model y

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原帖由 @扑街仔  于 2020-3-26 12:38 发表
E200换宝马m2 电动号上个长续航版model y

这个超预算了。后驱驾驭不住。不如a45加个十几万suv了。