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我现在是纠结荣放汽油尊贵版和cx5 2.5两驱智尊，cx5优惠1w5，荣放没优惠送些无关紧要的。心仪马自达的操控但又放不下荣放的安全配置。看我Id就知道马自达在我心中权重比较高。

本帖最后由 转子引擎 于 2019-12-17 19:14 通过手机版编辑

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原帖由 幻飞一线天 于 2019-12-16 20:12 发表
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网上找点消息，然后一顿狂喷，这种叫评车？自己啥料都没有。人家大飙车再差好歹还实打实拆车自己找料开喷。
这什么一鹿的喷法，什么车都能网上找出一堆黑料狂喷一顿。

人家找的黑料都是权威的消费者报告和碰撞测试来的吧，少数也来自论坛里的爆料之类的，就没必要自己再去拆个车干啥的了，再说了不知道那种把一辆车拿来拆一通说这里用料扎实那里用料良心就怎么怎么好的风气是什么时候开始的，明明造车这东西是个系统工程，调教是占了大头的,很多时候配件看着良心其实装到一起搞不好就容易出问题。所以38号单独比较细地测车辆产品力，一鹿再来喷一喷车辆质量售后维修大数据外加碰撞成绩，这俩结合起来看就能对自己想要买的车了解个七七八八好下手了。

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原帖由 @lampharelove  于 2019-12-17 20:40 发表
人家找的黑料都是权威的消费者报告和碰撞测试来的吧，少数也来自论坛里的爆料之类的，就没必要自己再去拆个车干啥的了，再说了不知道那种把一辆车拿来拆一通说这里用料扎实那里用料良心就怎么怎么好的风气是什么时候开始的，明明造车这东西是个系统工程，调教是占了大头的,很多时候配件看着良心其实装到一起搞不好就容易出问题。所以38号单独比较细地测车辆产品力，一鹿再来喷一喷车辆质量售后维修大数据外加碰撞成绩，这俩结合起来看就能对自己想要买的车了解个七七八八好下手了。

01的碰撞成绩国内第一档次了。

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cx5的后排空间和x3差不多，不算小，不算大，在后排翘不了二郎腿，比不上crv是真的，后备箱很大，前排就不说了相当宽敞，确点是后排中间隆起。
如果不是一米八大胖子在后面坐着不算憋屈

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原帖由 @lampharelove  于 2019-12-17 20:40 发表
人家找的黑料都是权威的消费者报告和碰撞测试来的吧，少数也来自论坛里的爆料之类的，就没必要自己再去拆个车干啥的了，再说了不知道那种把一辆车拿来拆一通说这里用料扎实那里用料良心就怎么怎么好的风气是什么时候开始的，明明造车这东西是个系统工程，调教是占了大头的,很多时候配件看着良心其实装到一起搞不好就容易出问题。所以38号单独比较细地测车辆产品力，一鹿再来喷一喷车辆质量售后维修大数据外加碰撞成绩，这俩结合起来看就能对自己想要买的车了解个七七八八好下手了。

一鹿这人的01视频我给你总结下，安全牛逼，碰撞牛逼，调教不错，内饰好，开起来不错，但是漏水生锈异响电瓶不行，所以他觉得这车不值得买，因为这车成本在那，你说这人说的有问题吗，乍看确实没问题，但是故意忽略价位问题不和同级对比就是非蠢既坏，从头到尾就提了一句魏派投诉比它少，也是喷了，魏派什么货色现在估计大部分人都知道，这评测不管正面问题还是反面问题全是百度出来的，末了自己找个车贴个自己节目的标就算评测了？那特么你坛车区是个人都能评测了。

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01也不便宜了，漏水生锈异响电瓶问题，你买个车都能不在乎？

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原帖由 iamzb3 于 2019-12-18 07:57 发表
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01也不便宜了，漏水生锈异响电瓶问题，你买个车都能不在乎？

你可以把这几个关键词放网上，前面换成crv rav4任何一辆在售车搜都会有不少结果，说一鹿这个车评没干货傻逼不就是因为都是网上搜的么，所以按他的说法crv rav4这些都不值得买，毫无问题，评测这东西你不自己测算什么评测。

来我们拿cx5搜一圈看看，都网上搜，什么车都别买，云开车就行了

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原帖由 skcfan 于 2019-12-18 07:25 发表
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一鹿这人的01视频我给你总结下，安全牛逼，碰撞牛逼，调教不错，内饰好，开起来不错，但是漏水生锈异响电瓶不行，所以他觉得这车不值得买，因为这车成本在那，你说这人说的有问题吗 ...

看视频你不也是选择性的看么，统计出来的不就是每万辆还是多少的质量投诉总数，领克确实要比魏高得多。当然除了质量好点外，魏开起来是个什么样都知道。做测评的不就是得差异化才有人看，随大流逮着一辆车猛测没人看，不就只好找消费者报告的数据来说了。消费者也需要有来自质量可靠性这方面的信息，结合产品力测评才好选择不是吗？任何盯着领克这车产品力高就一通吹捧和盯着领克的质量可靠性猛黑的言论都是极端。

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原帖由 skcfan 于 2019-12-18 09:05 发表
来我们拿cx5搜一圈看看，都网上搜，什么车都别买，云开车就行了

搜这个有啥用，任何车搜一圈都有这结果，你去搜消费者报告还有质量网站的投诉总数才有意义的。

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原帖由 lampharelove 于 2019-12-18 09:24 发表


搜这个有啥用，任何车搜一圈都有这结果，你去搜消费者报告还有的投诉总数才有意义的。

所以你算不算双标，我又没说01不存在他说的那些问题，我现在说的是一鹿的评测没有参考意义而已，也就一个网络搬运工

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一鹿有车网络搬运一部分，自己也拿车试了，有出问题地方的视频，有些是自己的车，不算太偏颇，引用的中保研，投诉总数算是科普吧，信不信看信仰了

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说起生锈，我的宝马328当年刚提车就发现座椅底板生锈，还是德国慕尼黑产的，后来网上大面积曝光进口3系1系座椅底板生锈，座椅框架生锈，中控内部横梁生锈，2012年，宝马圈内这事搞挺大，后来也不了了之了。现在看到领克这点锈，见过世面的我表示这都是洒洒水。2333333

领克生锈这个小问题了。现在你去4S保养都会帮你做除锈防锈的。根本不能算是问题了。
电瓶确实是个问题，关键这agm电池还不便宜。我感觉和车的电气化设备太多有关系，你妈这车是无限流量24小时在线的。还有WIFI热点随时开着，能不耗电么。介意这个的多观望下。02，03暂时没人反应电瓶，不知道是修复了还是时候未到。要对比来看的话，CX5电瓶也挺多问题，我群里有CX5车友5年换4块电池的，他说换了领克总算是解脱了。这又怎么说。
异响嘛。是个车都可能会出现异响的情况啊。
另外领克除了保养手册上注明保养需要更换的零件外其他一切都是终身质保的。真有啥问题最多就是麻烦点多跑几趟4S店而已，家里离4S店近的话可以无脑选领克。没毛病。

[ 本帖最后由 heven2004 于 2019-12-19 13:04 编辑 ]

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原帖由 heven2004 于 2019-12-19 13:00 发表
领克生锈这个小问题了。现在你去4S保养都会帮你做除锈防锈的。根本不能算是问题了。
电瓶确实是个问题，关键这agm电池还不便宜。我感觉和车的电气化设备太多有关系，你妈这车是无限流量24小时在线的。还有WIFI热点随 ...

我一个澳洲朋友以前买的上代马3就是停了几天电瓶没电了，也查不出来。