还可以的小明
魔头
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天外飞仙
魔神至尊
shitizen
原帖由 KARUTO 于 2019-11-11 12:59 发表 我个人认为迈腾那个车得保持终端售价20以上才能在保持用料的情况下还有一定的利润,现在就是一台烂车哈 不过中保研有直接的车顶刚性数据的吧?看数据就可以知道啦 你说的那些情况大多说明用的材料耐久度不行, ...
原帖由 bobykid 于 2019-11-11 13:10 发表 雖然他曝光了不少車廠的黑幕,但是我始終都覺得那個使用强化路面縮短測試里程的耐久測試不嚴謹。 一輛車天天在上面抖,跑5萬公里,跟設計時預判的正常使用開10萬公里所經歷的各種路況能一樣嗎? 除非他能夠給出具 ...
原帖由 @一闪毛球 于 2019-11-11 14:00 发表 此地无垠特别强调迈腾测试完整车发散,已经说明迈腾整车强度有问题了!
手枪
元始天尊
PSOer
原帖由 KARUTO 于 2019-11-11 15:04 发表 posted by wap, platform: iPhone 大哥啊,这路上去,除了带大梁的车,全部都会散 你大概看不懂我说的是什么
huanwsy
魔王撒旦
原帖由 @bobykid 于 2019-11-11 13:10 发表 雖然他曝光了不少車廠的黑幕,但是我始終都覺得那個使用强化路面縮短測試里程的耐久測試不嚴謹。 一輛車天天在上面抖,跑5萬公里,跟設計時預判的正常使用開10萬公里所經歷的各種路況能一樣嗎? 除非他能夠給出具體數據換算公式,否則這個只是他爲了能在短時間内完成測評,節省成本而設定的測試條件而已。
原帖由 @幻飞一线天 于 2019-11-11 18:52 发表 横向比较的,有啥问题? 本帖最后由 幻飞一线天 于 20191111 18:53 通过手机版编辑
混世魔头
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