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先把三吨所以不爽依据拿出来，还有爽和不爽的界定拿出来，其他别废话。

键盘车神 VS 实诚人

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原帖由 @hclgba  于 2019-11-6 10:45 发表
键盘车神 VS 实诚人

单纯看不爽，年纪大了要么不响要么刚一下，和实诚没什么关系，嘴炮也有个限度，什么都不懂乱放炮指手画脚就是讨日，这里不是讲事实讲道理吗，那就来讲咯，另外为车区回帖数贡献自己的绵薄之力，大家一起欢乐欢乐，都聊库里南了，怎么也得自我膨胀一下吧，真的如他说得那么不爽，我也就不考虑买库里南了，对不对。

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 10:24 发表


库里南 添越 URUS，三大傻逼车
将近3吨重的东西你跟我说开着爽？

我错觉了吗？这是哪个发的言？库里南和200元/次的卡丁车比爽！卡丁车爽是什么感觉？有人被盗号吗？自己回去看看好不好，我想知道你说的傻逼是 ...

你觉得不傻逼就不傻逼好了呗，每个人对于开得爽的定义不同。不如卡丁车开着爽就是性价比低？你定的吗？
库里南从功能方面无可挑剔，但是傻逼外形毁一切，你能忍你就忍，我不能忍。
至于车评人不恰饭的时候怎么看库里南，你自己来听听，16分钟左右开始
https://www.bilibili.com/video/av43229037
其他俩MLB EVO平台的东东，最大可能是因为卡宴不够贵，再倒腾俩更贵的出来。
于是兰博基尼就有了一个长宽比GLS还要大，车重2吨2的怪胎。

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 10:34 发表
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先把三吨所以不爽依据拿出来，还有爽和不爽的界定拿出来，其他别废话。

开起来能用爽这个字形容的，车就不能大和重，如果你要我拿一个界定的话，M2C是业界标杆。

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:03 发表
你觉得不傻逼就不傻逼好了呗，每个人对于开得爽的定义不同。不如卡丁车开着爽就是性价比低？你定的吗？
库里南从功能方面无可挑剔，但是傻逼外形毁一切，你能忍你就忍，我不能忍。
至于车评人不恰饭的时候怎么看库里南，你自己来听听，16分钟左右开始
https://www.bilibili.com/video/av43229037
其他俩MLB EVO平台的东东，最大可能是因为卡宴不够贵，再倒腾俩更贵的出来。
于是兰博基尼就有了一个长宽比GLS还要大，车重2吨2的怪胎。

外形毁什么了，劳斯莱斯一直这外形，改了才叫奇怪，审美没办法统一（虽然我也没觉得这几辆车好看到哪里去）。
车评也没提数据，和爽不爽没关系，都是自我感觉不爽，因为大家都不是车主，我也没开过，我觉得这是研发闭门的抵触之作，或为了完成业绩，反正我也不会买，就评个低分吧（你和他们很像）
所以还是没数据，没界定，你继续吧。

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:06 发表
开起来能用爽这个字形容的，车就不能大和重，如果你要我拿一个界定的话，M2C是业界标杆。

suv爽不爽要对标宝马m2c？（可能是车神的暗话我不懂，请明盘）是我认知有问题，还是你不知道suv是什么类型的车？刚才不是说的好好的200元/次的卡丁车爽吗

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 11:21 发表
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外形毁什么了，劳斯莱斯一直这外形，改了才叫奇怪，审美没办法统一（虽然我也没觉得这几辆车好看到哪里去）。
车评也没提数据，和爽不爽没关系，都是自我感觉不爽，因为大家都不是 ...

别逗了，魅影曜影幻影哪个不好看了？有哪一辆是被直接说一坨口吐芬芳的？
提数据的有啊，TopGear的ChrisHarris，你自己去看呗。

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 11:25 发表
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suv爽不爽要对标宝马m2c？（可能是车神的暗话我不懂，请明盘）是我认知有问题，还是你不知道suv是什么类型的车？刚才不是说的好好的200元/次的卡丁车爽吗

真是可笑，开着爽不爽难道还要分车型？我为什么要单独为SUV定一个爽的标杆？
我用脚趾头想了一下，你可能觉得跑不到5.2S的车不配叫爽，所以就拿个又快又爽的出来呗。
拿卡丁车举例给你，只是想提醒你开着爽的车未必需要能跑多快。

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:35 发表
真是可笑，开着爽不爽难道还要分车型？我为什么要单独为SUV定一个爽的标杆？
我用脚趾头想了一下，你可能觉得跑不到5.2S的车不配叫爽，所以就拿个又快又爽的出来呗。
拿卡丁车举例给你，只是想提醒你开着爽的车未必需要能跑多快。

你不就是为了说库里南或者说suv不爽吗，然后拿m2c来对标，我觉得蛮可笑的，就因为没有m2c的操控性所以他就不爽，前前后后瞎对标，你拿suv的对标出来，然后猴子那个点评也只是说抛开外形，库里南也是很不错的suv，和你说的重量操控不爽没关系（首条回复，你记住是你首条回复里的的3吨不爽所以傻逼），我和你说今天你把3吨不爽先解释清楚了，界定标准出来，再和我绕什么外形美丑，外形美丑这事你前面没怎么提，即便提了我也不会追着怼，你要搞清楚这一点，怼你的就是三吨操控不爽，今天反正没什么事，要么你闭嘴别瞎逼逼，要么大家聊聊下去（你可以认为疯狗追着你咬）反正大家看戏嘛，欢乐点，增进一下感情。

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别提什么魅影幻影曜影，我只说库里南不适合我审美，和其他没关系，何况审美不是中心争论话题，你的脚趾头没脑子，别瞎用脚趾头，你的脚趾头帮不上你的脑子，你说三吨重，那我说5.2，动力没被重量拖累，何况这类车又不下赛道，上个高速踩几脚油门超超车已经可以了，既然被狗追着咬了，总要不被车区里的人笑话吧，否则以后车区键盘车神怎么混，对不对。

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再提醒你一次，以后不懂的自己不清楚的别瞎逼逼，万宝全书还缺个角呢，你没那么牛逼，评车也是，也就放网络上你可以瞎扯，最多被人怼几句，换线下搞不好一顿乱说对方耳光就上来了，自己有多少立升就说多少的话，低调点，上来就这个傻逼那个傻逼，这个看不惯那个看不惯，不见得你多牛逼，只能显得你很傻逼。

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 11:56 发表
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别提什么魅影幻影曜影，我只说库里南不适合我审美，和其他没关系，何况审美不是中心争论话题，你的脚趾头没脑子，别瞎用脚趾头，你的脚趾头帮不上你的脑子，你说三吨重，那我说5.2 ...

所以你觉得6.7 V12绷个5.2很光彩？
卡宴 4.0 V8就能绷3.9了
3吨的影响就是这么大。
你觉得不大我无话可说。
我的脚趾头当然没脑子，你的有啊。
觉得劳斯莱斯全系不好看的是你，不是我
还是那句话，标杆我给你了，M2C，什么样的数据你去查就行，我没有义务帮你一项一项列出来。

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原帖由 bezimaru 于 2019-11-6 11:50 发表
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你不就是为了说库里南或者说suv不爽吗，然后拿m2c来对标，我觉得蛮可笑的，就因为没有m2c的操控性所以他就不爽，前前后后瞎对标，你拿suv的对标出来，然后猴子那个点评也只是说抛开 ...

我的观点很明确，不算超跑，M2C就能拿来当目前的标杆，所以SUV舒舒服服跑当个大盒子就得了，爽不爽这种事不是这一类车该考虑的，倒是你一直拿5.2s说事。
要么就是楼主理解的爽跟我理解的爽是两码事。他觉得开顶级SUV的优越感就是爽，那么这个我没法否认从这个角度的确还挺“爽”
毕竟我没摸过卡宴以上的SUV，卡宴也只是摸过而已。

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每种车型都有标杆，别拿个m2c就当万能标杆了，本来就不是一个类型，你拿不出suv的爽的标准，就别乱套。
你的爽直存在于操控上，也就是一般键盘车神的认知，我觉得操控爽，我能批弯，我能加速，这车就是爽，但是这不是suv要考虑的东西，所以你眼光太短浅，按你这种眼光，车评人都好去死了，劝你也放弃看各类车评吧。
爽本来就一个很抽象很范畴的东西，就像我之前说的坐姿高爽，品牌效应带来的爽，动力爽等等各种各样的爽，何况当你开着m2c在非铺装路上开或者泥地坡路上开，除了铲泥，还有什么爽，库里南这个时候开着就很爽。