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价格真漂亮...

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自从买了cls ，出了gt50，还有这个taycan，逗和我心水啊，早知道晚点买了

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原帖由 @amm  于 2019-10-15 21:07 发表
自从买了cls ，出了gt50，还有这个taycan，逗和我心水啊，早知道晚点买了

nedc 400公里，实际使用缩水到300多，一口气都不定够开到南京.......

两三天就要冲一次电，家附近多半没保时捷超冲，尊贵的保时捷车主还要和byd一起抢充电桩，这你能忍？

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原帖由 @Livy  于 2019-10-16 09:22 发表
nedc 400公里，实际使用缩水到300多，一口气都不定够开到南京.......

两三天就要冲一次电，家附近多半没保时捷超冲，尊贵的保时捷车主还要和byd一起抢充电桩，这你能忍？

充电当然是在自家的车库/车位冲啊。

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连续加速，电池真不烫吗？电池一烫还有不保护的？

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原帖由 @Livy  于 2019-10-16 09:22 发表
nedc 400公里，实际使用缩水到300多，一口气都不定够开到南京.......

两三天就要冲一次电，家附近多半没保时捷超冲，尊贵的保时捷车主还要和byd一起抢充电桩，这你能忍？

港真 我杭州都不想开你还指望我开去南京

大众和几家汽车公司成立IONITY超充站将来也会在你国复制，我看了国内媒体在德国试驾Taycan的视频，充电速度非常快也就半个小时就到80%了，再过十年充电都不是个事了

德国几家汽车公司软件造假被罚的够呛，现在投入很多精力开发电动车了

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原帖由 BD 于 2019-9-5 20:52 发表
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不知道你在说谁？
我持有几百股Tesla股票，谁是精神股东？

BD哥哥精神和现实双股东！！！

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原帖由 步六狐飞 于 2019-9-6 12:54 发表
还有BD老师你这讲话风格跟以前战区战游戏阵营很像啊，你以前支持ps还是xbox啊233，你们这些青就长不大？

他以前是XBOX微软铁粉，狂怼过sony的PS系列

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原帖由 ptgt3rsr 于 2019-10-16 19:23 发表
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连续加速，电池真不烫吗？电池一烫还有不保护的？

连续加速, 水箱不热吗?
水箱温度都没到红区过, 就不要关心电池热不热了

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丑哭了

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原帖由 久多良木健 于 2019-10-19 00:15 发表

连续加速, 水箱不热吗?
水箱温度都没到红区过, 就不要关心电池热不热了

汽油车能换赛道机油  有5W-60的  电车能吗 ？

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原帖由 @alleni3  于 2019-10-19 12:37 发表
汽油车能换赛道机油  有5W60的  电车能吗 ？

真不能......因为电车根本不用机油

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原帖由 @Livy  于 2019-10-19 13:13 发表
真不能......因为电车根本不用机油

呵呵，那请问，高速驾驶，激烈驾驶的情况下，特斯拉怎么散热呢?我就不说特斯拉有没有碳陶瓷刹车的事了

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原帖由 @alleni3  于 2019-10-19 15:15 发表
呵呵，那请问，高速驾驶，激烈驾驶的情况下，特斯拉怎么散热呢?我就不说特斯拉有没有碳陶瓷刹车的事了

好像是有个液冷循环系统联通全部电池组的，在电池王的微博看到过描述，具体我也不懂.....

机械摩擦貌似是基本没有的.....只有刹车油要更换