就奔驰这种48v的，算燃油车范畴么

奔驰48V体验一般，也就起步的时候有点用。

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当然不算，只要你能开个几百米的就算混动了，否则怎么活

什么税费之类的放油里多好

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可以买蔚来股票了

某些机构真是呵呵了，氮氧化物超标，柴油车不合格、尿素没人用，然后解决方法是继续提高排放标准到国七？搞笑呢吧，就好像院子里狗乱拉屎，解决方案是给所有院子里所有活动的人和狗猫都上嘴套，有啥用？不管排放源，只搞好弄的，这和5102年鼓吹计划生育那拨人一样，非蠢既坏 ​​​​

那将来禁售燃油车就是意思意思了

搞个轻混就完事了，油照加，车照跑

轻混还是有意义的，C级车城市里百公里能少1-2个油吧

以现在各地什么算新能源车都不是统一标准的来看，到时候什么算燃油车的标准估计也不统一吧

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原帖由 @狂涂  于 2019-8-30 08:12 发表
那将来禁售燃油车就是意思意思了

搞个轻混就完事了，油照加，车照跑

欧洲一大票国家的所谓禁售燃油车就是禁售纯燃油车，加个48V就能继续卖，至于土鳖国到底是怎么整现在既没有时间表也没有实施细则

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原帖由 @aaaqqq  于 2019-8-30 09:55 发表
轻混还是有意义的，C级车城市里百公里能少12个油吧

中期改款的奔驰C200（国内叫C260），动力从2.0T换成1.5T+48V轻混，马力小了、加速慢了而且实测油耗更高了，目前看来48V系统只能在台架测试上省油，实际道路上根本没有卵用

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原帖由 @狂涂  于 2019-8-30 08:12 发表
那将来禁售燃油车就是意思意思了

搞个轻混就完事了，油照加，车照跑

恭喜你，答对了。

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原帖由 @nosmoking  于 2019-8-31 05:52 发表
中期改款的奔驰C200（国内叫C260），动力从2.0T换成1.5T+48V轻混，马力小了、加速慢了而且实测油耗更高了，目前看来48V系统只能在台架测试上省油，实际道路上根本没有卵用

因为这个车重，就靠48v根本补偿不了2.0T降到1.5T的损失。

混动以后是不是走量车更肉，性能车更猛

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原帖由 @sxcluck  于 2019-9-1 13:21 发表
混动以后是不是走量车更肉，性能车更猛

估计差不多