老实说挺烦现在这些评测视频，说2-30分钟干货没几句，写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么？尤其某些自恋严重的，别人要看的是车，他先对着自己大特写唠叨个20分钟，看着都烦。

还是看国外评测吧，carwow的小马哥不错，评测992 4s，讲的很细。实测3.0s的百公里加速。内饰有一个角落一敲打能听到明显塑料声音。吐槽车内音响模拟声浪这些别的车评没讲的细节点都告诉你。很良心。而且没废话。

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原帖由 kentliang 于 2019-7-21 12:04 发表
老实说挺烦现在这些评测视频，说2-30分钟干货没几句，写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么？尤其某些自恋严重的，别人要看的是车，他先对着自己大特写唠叨个20分钟，看着都烦。

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原帖由 @kentliang  于 2019-7-21 12:04 发表
老实说挺烦现在这些评测视频，说230分钟干货没几句，写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么？尤其某些自恋严重的，别人要看的是车，他先对着自己大特写唠叨个20分钟，看着都烦。

按分钟收钱的，不注水怎么恰饭？

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瞎吹本田的时候怎么没见跳出来

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原帖由 tyfsam 于 2019-7-30 12:45 发表
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瞎吹本田的时候怎么没见跳出来

谁说K片没跳出来了

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原帖由 @tyfsam  于 2019-7-30 12:45 发表
瞎吹本田的时候怎么没见跳出来

我早就说过，只要是直喷的发动机都会有进气岐管积炭的问题，只不过没想到本田能做的那么糟糕的

我也说过把涡轮机大规模民用化，第一代肯定会有各种问题，就是没想到本田直接用了通用等一些企业的设计方案，采用斜置喷油嘴导致多余汽油掺入气缸壁的机油膜里，导致了机油增多的现象。而且我也说过其实这种方案先天就给了汽油融入机油的物理条件，只不过根据每家的ecu设定，更改启动冷车喷油量，可能会相应的减少现象的发生，本田机油增多并不是独一家。

我还说过丰田的2.0涡轮机出来并不能做的比ea888gen3更好。

其实我都说过啊…

本帖最后由 KARUTO 于 2019-8-1 05:32 通过手机版编辑

这厮从来没有客观公正，一如其他所有车评人，我为这个结论负责

国内有靠谱的车评人吗？求推荐

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原帖由 @KARUTO  于 2019-7-5 09:49 发表
其实38的收费模式和其他舔媒不一样，人家是靠舔走合作，38是靠锤收保护费，锤大众纯粹是大众那时候家大业大销量好油水多，玩碰瓷受益多多。其实就这么回事哈哈

都是一丘之貉

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两脚像圆规一样戳地讲半小时

第一次看我很好奇，这，就是但是大把人推崇的38？

看了对比丰田和本田的几期后我喷了