posted by wap, platform: Samsung
5月17日晚，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来App上发布了《加强充电安全的临时措施》一文。文中提到，5月16日，上海市嘉定区安礼路出现冒烟自燃的蔚来ES8，在插枪状态下停放4天，充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态。而目前该事故原因仍在调查中，有初步结论后将进行通告。



一直插着电就有风险
另外没记错的话之前美国洪水还是飓风 tesla是临时开放了被锁定的电量

posted by wap, platform: 小米NOTE
锂电池就是过充过放都不行，但是电池管理不应该自动避免这样的情况么。。。

posted by wap, platform: Android
一个电车，连最基本的过充都没做好，
然后解决方案是剥夺用户续航，
也是牛逼。

充电逻辑有问题吧

posted by wap, platform: Samsung
油车为了防止发生燃爆事件，取消了油箱设计

哈哈哈哈

posted by wap, platform: Android
和人一样，不要吃太饱有益健康

续航打九折怎么办

续航二百五？

posted by wap, platform: iPad
不孝！这没良心的用户怎么给电动爸爸用膳的？！他老人家那幅身子骨哪经得起折腾啊，要好生伺候着

撑到你爹了

索尼保护电池的手段就是设置充电门槛，充到90%停止，这有什么可大惊小怪的。

连老奶奶都知道手机一直插着充电线不好，用车的人出于什么动机要一直插电？

引用:

原帖由 zenhigh 于 2019-5-20 08:28 发表
索尼保护电池的手段就是设置充电门槛，充到90%停止，这有什么可大惊小怪的。

连老奶奶都知道手机一直插着充电线不好，用车的人出于什么动机要一直插电？

什么手机现在一直插着不好？难道现在手机都是充到90%充不进去了？明明是未来充电管理逻辑不行。

引用:

原帖由 zenhigh 于 2019-5-20 08:28 发表
索尼保护电池的手段就是设置充电门槛，充到90%停止，这有什么可大惊小怪的。

连老奶奶都知道手机一直插着充电线不好，用车的人出于什么动机要一直插电？

用过没？是到90后就控制充电速度，变的非常慢。还是可以到充满100

引用:

原帖由 zenhigh 于 2019-5-20 08:28 发表
索尼保护电池的手段就是设置充电门槛，充到90%停止，这有什么可大惊小怪的。

连老奶奶都知道手机一直插着充电线不好，用车的人出于什么动机要一直插电？

索尼高科技啊，厉害了