是的，就是那个苦逼卡

勒克莱尔是法拉利未来的希望，不过有梅奔和汉密尔顿在，估计又是一年空欢喜。

年轻人不用着急···勒克莱尔实力很强！

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昨天的比赛乐扣的引擎肯定是最大功率，而歪头肯定不是全功率，估计法拉利是在乐扣那里做实验

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小黑上领奖台时候个勒克莱尔说你的职业生涯比我还要久…………意思可以拿很多奖杯……年轻人厉害了

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勒克莱尔实力很好而且不像隔壁瓦片心态一泡污老是要撞车，如果比安齐在也不一定有这么多屁事

看起来法拉利引擎虽然强，但是持久性不行。歪头这心里素质决定了上限不行。
不要下半赛季法拉利就让歪头做僚机了。

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原帖由 大蛇丸 于 2019-4-1 19:12 发表
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昨天的比赛乐扣的引擎肯定是最大功率，而歪头肯定不是全功率，估计法拉利是在乐扣那里做实验

这个说法确实有基础

lec速度固然牛逼，不过和歪头的差距拉的也太大了

水货再水也不至于大过ham和bot的差距

这几年歪头没有火星车加持不行了

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歪头和法拉力真是绝配 两个阿斗

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这一站怎么说？我看法拉利还是早点准备2021吧

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原帖由 ZhouRC 于 2019-4-14 21:10 发表
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这一站怎么说？我看法拉利还是早点准备2021吧

今年法拖的车很奇怪，一站快一站慢，有点没道理
两位车手也诡异，这周你快，下周他快
车队也很崩溃吧

中国站的差距应该比揭幕战好一些，如果第三圈lec就把vet让过去，后面vet还是有机会和bot争一下
lec也不至于后期陷入慢车堆，扒掉红牛上到第四没问题，刷紫拿个积分也没问题

整体看法家整体的车队管理和顶级水平差距明显，犹豫不决，除非车始终有0.5以上的优势，否则伯仲之间还是干不过奔驰+刘一圈

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法拉利战术团队一泡污…………

今年的F1看点是梅奔能包揽几站1+2.

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原帖由 @xzsslp  于 2019-4-15 10:42 发表
法拉利战术团队一泡污…………

当年瓦片首冠就是赢在法拉利傻逼的不行的战术上，头哥那个应得的冠军就是被法家战术坑没的。
如果法拉利有红牛那样的快速的反应法拉利不会这么惨