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老款艾力绅如果能配混动这套就好了。艾力绅改成和奥德赛一个车型后产品力下降了

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原帖由 @limited  于 2019-3-1 15:09 发表
如果只是一个孩子的话，其实大一点的5座也能胜任了，当然MPV的家庭氛围更足一些。

20多万的奥德赛是好车，我个人觉得比胖头鱼强，但是混动版落地30多万的话，我更倾向于新GL8

再大的五座车，后排放一个安全座椅以后都无法舒适的坐两个成年人

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奥德赛这个滤震 真不值这个价位的, 之前是7座没有对手,  只有GL8, 还不是一个级别. 现在7座车还是很多的.  例如GM8, 还有吉利嘉际. 不考虑停车难, 选GL8还是不错的. 空间大不少.

4个大人买个5座车也是不错的, 例如沃尔沃S90.   雅阁, 后排空间大的都可以.

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原帖由 @reinhaidvon  于 2019-3-1 16:37 发表
没备胎真的没什么吧，99%的人用到换车都没换过胎吧

你没换过轮胎扎过钉子？

就算没有备胎，最起码得上防爆胎才安心吧

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原帖由 @jinwyp  于 2019-3-1 19:21 发表
奥德赛这个滤震 真不值这个价位的, 之前是7座没有对手,  只有GL8, 还不是一个级别. 现在7座车还是很多的.  例如GM8, 还有吉利嘉际. 不考虑停车难, 选GL8还是不错的. 空间大不少.

4个大人买个5座车也是不错的, 例如沃尔沃S90.   雅阁, 后排空间大的都可以.

其实比较喜欢亚洲龙，但是还是觉得mpv可能更适合我家的情况。gl8就不考虑了，后续费用可不低啊！

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原帖由 @jy01735589  于 2019-3-1 18:53 发表
老款艾力绅如果能配混动这套就好了。艾力绅改成和奥德赛一个车型后产品力下降了

但是有个问题，他们都说广本比东本造车技术强好多。。。而且艾力绅上市也比较晚，我现在有点等不及了的感觉。。

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原帖由 @refo  于 2019-3-1 18:17 发表
跑的多就混动呗

实际上跑的不多，就是人数的需求和乘坐的感受。

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我也感兴趣，不过我比较担心混合动力版的车重，毕竟汽油车也接近2吨重量了，以本田的尿性，会不会对混动版升级避震、刹车和轮胎是个问题，特别是mpv，平时有机会装的多，怕避震不够支撑。

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我天天在开，爽得很，驾驶感受比胖头鱼强得多。对我来说，主要问题是第三排坐人的话避震差，还有倒牙子不行，之前的森林人随便上的，妈的现在得冲，很尬。

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原帖由 @jzhl  于 2019-3-1 20:34 发表
我也感兴趣，不过我比较担心混合动力版的车重，毕竟汽油车也接近2吨重量了，以本田的尿性，会不会对混动版升级避震、刹车和轮胎是个问题，特别是mpv，平时有机会装的多，怕避震不够支撑。

嗨，其实我觉得避震方面本田不一定会改善什么，最后一排减震差能差到什么程度？过沟过坎的时候慢一点儿好了。。

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原帖由 @superpip33  于 2019-3-1 20:58 发表
嗨，其实我觉得避震方面本田不一定会改善什么，最后一排减震差能差到什么程度？过沟过坎的时候慢一点儿好了。。

我没座过奥德赛第三排，但我开过和座过艾力绅，开还行，0-60提速还可以，但避震差，开起来来很松散的感觉，就是10万出头的日系车的感觉，座第二排就还不错，除了视觉上有点窄，其他也不觉得有什么缺点。本田某些车的颠簸可不是靠慢一点过那么简单，我以前开风范在停车场里慢速过减速带都颠的难受。

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原帖由 superpip33 于 2019-3-1 19:53 发表
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实际上跑的不多，就是人数的需求和乘坐的感受。

跑的不多，就买纯汽油版的奥德赛，或其他MPV

混动版那点差价要开好几年才能省出来，完全可以用来买其他配置，提升舒适感。

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原帖由 @refo  于 2019-3-1 23:38 发表
跑的不多，就买纯汽油版的奥德赛，或其他MPV

混动版那点差价要开好几年才能省出来，完全可以用来买其他配置，提升舒适感。

但是觉得混动的体验会更好一些，如果一开始上市贵的话，不妨再等等看看日后能否有降价？

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原帖由 @jzhl  于 2019-3-1 23:18 发表
我没座过奥德赛第三排，但我开过和座过艾力绅，开还行，060提速还可以，但避震差，开起来来很松散的感觉，就是10万出头的日系车的感觉，座第二排就还不错，除了视觉上有点窄，其他也不觉得有什么缺点。本田某些车的颠簸可不是靠慢一点过那么简单，我以前开风范在停车场里慢速过减速带都颠的难受。

有那么大差距呐，我的天，后悬的板车悬挂那么差？

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混动这价真不如GL8了，但想开的爽GL8只能买2T的