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看这个,以后日本车钢板问题不用讨论了吧

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当然,日粉肯定会这么洗: 只有死鱼一辆车这样,其他车都没事,你没有其他车石锤,我们不信!
行吧,你们开心就好

https://www.zhihu.com/question/297941221/answer/568908279
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日粉现在都吹丰田,尤其是八代凯美瑞这烂车,本田早就完蛋了



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这事有段时间了,小面积碰撞德系垫底。途观惨不忍睹,说到底还是国人坑国人最有办法。


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lz奔驰c怎么解释?国内25%碰撞不如美国iihs结果,只要法律没有规定,大家都一样黑。还有途观l最新的mqb平台

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这个和日不日系无关吧……

本帖最后由 weir 于 2019-1-8 19:04 通过手机版编辑

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侧面还是略有差别的,中国的甚至更严苛一些。

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只是知道了以后不能看国外评测来选车了吧,各种你国特供

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大家心里有个数就行,不过俄亥俄这点逼数……

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鸿达的1.5t早就一本户口了,还有高田气囊,钢材缩水什么的

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厉国竟然也有保险行业测汽车了,好事啊
结果哪看?测出来poor的车保费会飞天么

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正傻hi,这个和日厂有直接关系?

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这是合资车
一半是你国国企股东点头答应的

美国卖的倒是100%的日本车

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引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2019-1-8 16:46 发表
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日粉现在都吹丰田,尤其是八代凯美瑞这烂车,本田早就完蛋了
丰田也在缩水,新凯美瑞门把手因为使用的材料太软会跟锁机分离导致开不了门。

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途观L的A柱都撞断了,德粉该怎么办呢?

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结论难道不是只能买进口车了?

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