posted by edfc, platform: iPhone XS Max

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原帖由 古惑狼狼 于 2018-12-4 12:42 发表
X3没毛病 操控一流 空间也够，关键视野也好，5系的优势应该是更宽敞一些吧？价格也便宜

看x3麋鹿测试的姿态实在是很难让人和操控一流联系起来

就一句，买进口的~~~ 530I进口落地不会比国产贵~~~~~

Posted by: Xiaomi MIX 2S
最近x3的价格有所松动了，大概能谈到8个点左右  TGFC·NB

年轻的心选SUV喷了

Posted by: ZUK ZUK Z2131
540成标配了 哭

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开suv别想着操控激情啥的，两个字，从容，懂得自然懂

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多谢大家的建议！最后衡量了下，530或者x3落地都近50万了，压力大了些。试驾了3系，觉得也还不错，刚好要换代性价比较高，就订了标轴耀夜，有加了舒适套的现车，唯一缺憾就是想要的HUD长轴才是标配。

一个B级，一个C级，这跨级了。。。

SUV的通过性是一个优点，另一方面是驾驶员的坐姿不一样，如果遇到长下坡需要右脚长时间虚踩在刹车上，或者需要频繁在油门刹车之间左右切换的话，SUV会比轿车省力很多，轿车的话，尤其是强调运动低矮坐姿的车型，右脚会在刹车上边悬吊得很累

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原帖由 浅水の鱼 于 2018-12-4 20:22 发表
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多谢大家的建议！最后衡量了下，530或者x3落地都近50万了，压力大了些。试驾了3系，觉得也还不错，刚好要换代性价比较高，就订了标轴耀夜，有加了舒适套的现车，唯一缺憾就是想要的 ...

多少落地?

530落地哪有那么贵？40出头吧

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小地方车价不便宜，落地32万多了。530是不到50，没有具体谈，估计也得45＋

x3座椅很不舒服，也可能我腰不好，每次开个1个半小时腰涨的难受。开习惯轿车之后这个问题更突出。好处是视线远，能更早发现前方路况，提前做出变道或者刹车措施，还有遇到中间有绿化带的口子掉头，能看到对向来车，不用小心翼翼探头出去。上马路牙子。我选会选轿车

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原帖由 Vanquisher 于 2018-11-9 10:00 发表
有拉货需求就x3，不然5系吊打之。

说细点，5系平台高一级，NVH、加速、油耗都不在一个档次上。再加上国内suv溢价高，何况你也说了目前的终端优惠，x3明显性价比低

同平台的。。。。不存在高不高一级了

posted by wap, platform: VIVO
还是suv吧，国内的路太差了，除非城里开就轿车。我是轿车当suv开的。。。昨天去看雪景下山跑了乡村山道，心累