posted by wap, platform: Samsung
同个公司的
动力总成一样
价格差不多
比如i6和MG6
从品牌上
外形上
尺寸上
安全配置
舒适配置
都是MG占优
貌似就连投诉的宣传资源也是MG高一些
为何销量却不如荣威？

本帖最后由 I-Am-Legend 于 2018-10-20 10:33 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone
因为买的人都是老乡，老乡间口口相传，mg的来历有多少人知道，何况老乡

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @聋则嗅明XP  于 2018-10-20 10:26 发表
因为买的人都是老乡，老乡间口口相传，mg的来历有多少人知道，何况老乡

这俩品牌在中国出现的时间都差不多
MG还要早几年
当时路上已经很多MG3了

posted by wap, platform: Android
把现在跑网约车的i6去掉，你看荣威多还是MG多

posted by wap, platform: Android
因为上汽是MG的后妈

出了江浙沪，哪有什么人开荣威……

posted by edfc, platform: iPhone X
之前作的，mg3用amt，mg5价格对标高尔夫6，mg6留背注定小众。看看同时期的350和550差远了。

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @成濑川景太郎  于 2018-10-20 18:41 发表
出了江浙沪，哪有什么人开荣威……

成都街上时常也能看见。

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @成濑川景太郎  于 2018-10-20 18:41 发表
出了江浙沪，哪有什么人开荣威……

至少在广州荣威比MG多得多

posted by wap, platform: iPad
无他, 就是太丑

posted by wap, platform: Android
好不好无所谓，反正马自达都是抄mg的设计语言的

posted by wap, platform: Android
一样芯子的荣威和MG价钱差一万。
不少了。

上汽的双离合一塌糊涂，不知道跟着大众学了什么

我老婆就是开的mg3，11年买的车，各种奇葩设计，特别是那个变速箱，简直反人类；发动机又有个很严重的问题，曲轴上的链轮会打滑，然后引起各种其他问题，无法启动；汽油泵漏汽油；其他小毛病就不说了，11年买的车，现在最要紧的事就是赶紧换车！

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @NBB_MK2  于 2018-10-21 17:41 发表
上汽的双离合一塌糊涂，不知道跟着大众学了什么

上汽的双离合是跟通用学的，当然一塌糊涂了