昨天下午订了一辆XC60 T5智远运动版，选装了增强视野包和宝华韦健，回来逛车托之家的时候看到也有人在问空悬是否值得加，下面一堆人都说空悬是个消耗品，因为是消耗品所以出问题的几率极大，而路上出问题或者出了保会很麻烦修起来很贵。
因为比较深度试驾过，个人感觉运动版的悬挂确实有点太硬了，而且沃尔沃老是把路感反馈做的特别敏感，舒适性上就欠缺了不少，空悬好像能弥补一些这样的问题。
不知道泥潭有没有加了空悬的，使用感受如何，以及……出问题的几率大么……

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没用到之前一定心心念念的，所以还是加了吧
我买电磁悬挂之前也是这样的...买了可以死心，就这一点就值了

可以升降底盘高度，这点挺有用。小区车位靠轮胎的石肩很高，普通地盘高度靠上去到倒车到底的话会擦到地盘，所以把小区设定为悬挂自动升降地点。接近小区时车就开始自动升悬挂了。
其他就没感到有啥屁用了

[ 本帖最后由 kid200002 于 2018-10-4 13:29 编辑 ]

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原帖由 @kid200002  于 2018-10-4 13:21 发表
可以升降底盘高度，这点挺有用。小区车位靠轮胎的石肩很高，普通地盘高度靠上去到倒车到底的话会擦到地盘，所以把小区设定为悬挂自动升降地点。接近小区时车就开始自动升悬挂了。
其他就没感到有啥屁用了

你这是特斯拉吧……

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原帖由 AndMe 于 2018-10-4 13:15 发表
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没用到之前一定心心念念的，所以还是加了吧
我买电磁悬挂之前也是这样的...买了可以死心，就这一点就值了

倒也没有心心念念，本来预算就不多，选装了两样东西已经多了4万块了，空悬这东西只是想看看在追求舒适性的前提下有没有必要加，看了一圈车评和论坛，好像都说意义不大来着

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原帖由 熏洋葱 于 2018-10-4 13:47 发表


倒也没有心心念念，本来预算就不多，选装了两样东西已经多了4万块了，空悬这东西只是想看看在追求舒适性的前提下有没有必要加，看了一圈车评和论坛，好像都说意义不大来着

没觉得舒适程度有啥提升。可能和21寸轮毂寸有关，过个小坎都刺激一逼。

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原帖由 AndMe 于 2018-10-4 13:31 发表
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你这是特斯拉吧……

-0-为啥其他空气悬挂车不行。

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原帖由 kid200002 于 2018-10-4 14:00 发表

没觉得舒适程度有啥提升。可能和21寸轮毂寸有关，过个小坎都刺激一逼。

那……还是算了，这大几万花出去没卵用啊……
老哥现在油耗多少，小保养和大保养啥价位呀……

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原帖由 熏洋葱 于 2018-10-4 14:02 发表


那……还是算了，这大几万花出去没卵用啊……
老哥现在油耗多少，小保养和大保养啥价位呀……

电动车。20000公里或者1年保养一次。一次2000。好像也有大小之分，4年保养大概10000块。

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舒适度提高很多，有钱就加。

LS选装的空气悬挂坏了没法换气囊（4s意思是没有此种配件），要换整套换，报价20多万带人工，你感受下

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原帖由 @熏洋葱  于 2018-10-4 14:02 发表
那……还是算了，这大几万花出去没卵用啊……
老哥现在油耗多少，小保养和大保养啥价位呀……

这玩意儿因车而异的，舒适取向的会更舒适，运动取向的会更运动
你最好找个选装了的试驾车去试试

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原帖由 @AndMe  于 2018-10-4 18:03 发表
这玩意儿因车而异的，舒适取向的会更舒适，运动取向的会更运动
你最好找个选装了的试驾车去试试

试图找过，但是…魔都4s问了个遍也没找到带空气悬挂的运动版…

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原帖由 @KARUTO  于 2018-10-4 18:00 发表
LS选装的空气悬挂坏了没法换气囊（4s意思是没有此种配件），要换整套换，报价20多万带人工，你感受下

坏了后不换有什么影响。换成普通悬挂吗

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原帖由 @jy01735589  于 2018-10-4 20:13 发表
坏了后不换有什么影响。换成普通悬挂吗

气囊坏了一个，车就斜了，全坏就趴下了，能不能换成普通避震这个4s一般不会接这活