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原帖由 @alleni3  于 2018-8-4 20:35 发表
那不更扰民了

正常汽车声音即可 给那种不喜欢没声音的人过个瘾

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原帖由 @真忘私绵  于 2018-8-4 21:20 发表
正常汽车声音即可 给那种不喜欢没声音的人过个瘾

有这个app，手机连着车载中控放超跑的发动机声音，好多年前就有了

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-4 21:34 发表
有这个app，手机连着车载中控放超跑的发动机声音，好多年前就有了

所以关着窗子自己high，又不扰民多好哈哈哈

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原帖由 alleni3 于 2018-8-4 19:29 发表
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绕桩都没绕过就别逼逼了，特斯拉这种级别的60km绕桩估计都达不到，奔驰amg 45轻轻松松70km麋鹿，差出去这10km天差地别

是你绕出来的吗? 舒马赫绕跑个纽北7分半, 是不是你开A45也纽北7分半了?
小钢炮只能和同价位的舒适型车比, 跨价位完全没有可比性. 特斯拉下面都是电池, 底盘超级重, 标准胎压都是3.0的, 绕桩这种远大于一般车
https://v.autohome.com.cn/v-766403.html
老老实实当个雷黑就行, 跑不过雷车我认

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本来帖子挺有可读性的，4秒之后就走题走远了

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原帖由 @丈母娘  于 2018-8-1 22:35 发表
mini不用关的，除非打开绿色节能模式。
正常模式和卡丁车模式都是没有自动启停的。
这点超赞！

我16年买的还是自动启停三个模式都开着，要手动关

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原帖由 @久多良木健  于 2018-8-5 00:56 发表
是你绕出来的吗? 舒马赫绕跑个纽北7分半, 是不是你开A45也纽北7分半了?
小钢炮只能和同价位的舒适型车比, 跨价位完全没有可比性. 特斯拉下面都是电池, 底盘超级重, 标准胎压都是3.0的, 绕桩这种远大于一般车
https://v.autohome.com.cn/v766403.html
老老实实当个雷黑就行, 跑不过雷车我认

喷了，自己看看汽油suv什么绕桩水平吧，这水平怕是还不如个大众

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-5 09:46 发表
喷了，自己看看汽油suv什么绕桩水平吧，这水平怕是还不如个大众

你是不是开舒马赫同款就觉得自己就是舒马赫了？还是拿着范冰冰同款倒模当范冰冰？
不服自己绕一个上视频，加速是每个有驾照的都能开出来的，绕桩赛道别人的成绩跟你有关？

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原帖由 @丈母娘  于 2018-8-4 17:01 发表
是挺贵的，但是开起来真的很爽，只能说每个人想法不一样。
我对推背感很容易厌倦。
毕竟不可能次次地板油起步。
朋友的s3偶尔开开，其实挺无聊的。
反而，低速，或者中速（35到60）的过弯感超级好。
Brz的低速掉头真的很欢乐，开着能带着微笑。
傻快的车只会让人紧张

我就是加油门过弯掉头的，因为马力大所以油门正好到那个好玩的点基本上很难，brz mx5这类可以踩死不管的简单容易多了，但是这类有意思的慢车，满足不了我的野。哪怕我9成9需要安安静静开，安安静静享受，但是最终还有追求要发泄，要车狂野到让驾驶者害怕的感觉，这个才是我的高潮，你不追求这个刺激，所以其实是需求不同。

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原帖由 久多良木健 于 2018-8-5 14:18 发表
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你是不是开舒马赫同款就觉得自己就是舒马赫了？还是拿着范冰冰同款倒模当范冰冰？
不服自己绕一个上视频，加速是每个有驾照的都能开出来的，绕桩赛道别人的成绩跟你有关？

喷了，绕桩成绩是客观存在的事  我认可这个成绩说明我一定要绕桩？  杠精不是这么抬的  

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-5 17:53 发表
喷了，绕桩成绩是客观存在的事  我认可这个成绩说明我一定要绕桩？  杠精不是这么抬的  

反串多了吧，不是你开的，跟你有毛关系？
佳能尼康新机发布会样张，你买了能拍一样的？法国队夺冠球鞋来一套，中国队也能夺冠？
先不说重量气温轮胎道路没对等条件测试下是不是客观，别人的成绩给自己贴金，客观了吗？

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原帖由 @久多良木健  于 2018-8-6 14:42 发表
反串多了吧，不是你开的，跟你有毛关系？
佳能尼康新机发布会样张，你买了能拍一样的？法国队夺冠球鞋来一套，中国队也能夺冠？
先不说重量气温轮胎道路没对等条件测试下是不是客观，别人的成绩给自己贴金，客观了吗？

喷了，你觉得没关系，别人觉得有关系，不行？关你毛事？有的是摄影师比样张拍的好，也有的是球员比法国队厉害，抬杠都不会抬，一看就是个troll，黑电动车来的

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-6 16:12 发表
喷了，你觉得没关系，别人觉得有关系，不行？关你毛事？有的是摄影师比样张拍的好，也有的是球员比法国队厉害，抬杠都不会抬，一看就是个troll，黑电动车来的

你觉得没毛病，别竖客观的牌坊就行

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原帖由 @久多良木健  于 2018-8-5 14:27 发表
我就是加油门过弯掉头的，因为马力大所以油门正好到那个好玩的点基本上很难，brz mx5这类可以踩死不管的简单容易多了，但是这类有意思的慢车，满足不了我的野。哪怕我9成9需要安安静静开，安安静静享受，但是最终还有追求要发泄，要车狂野到让驾驶者害怕的感觉，这个才是我的高潮，你不追求这个刺激，所以其实是需求不同。

享受前驱后驱在这个时候的差别，其实和动力真无所谓。你掉头地板油我也是服气。
Brz沾了水，环氧地坪30码加油都能甩尾，太刺激了。
这个跑直线的人是感受不到的。

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原帖由 @丈母娘  于 2018-8-6 17:25 发表
享受前驱后驱在这个时候的差别，其实和动力真无所谓。你掉头地板油我也是服气。
Brz沾了水，环氧地坪30码加油都能甩尾，太刺激了。
这个跑直线的人是感受不到的。

我要爽的时候就踩深点油门，踩死只能半夜没人没车开阔路段来一下了。马力大就不需要管路面条件了，吓妹子最合适，但是控制不好容易把自己坑进去
现在最烦有两点，一个油门迟滞，跟不上我脑补，一个是起步做不到完美，弹射打滑太严重，试了几十次了始终控制不到油门正好的那个点