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这纯电续航能力连比亚迪都不如，想省油一天一充？再看看这价格这油耗，我为什么不买CRV雅阁凯美瑞混动？

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http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyOTE2MTgxMg==.html?x&sharefrom=android&sharekey=0cfa5d909f2cbf646837ec21aca207454

这儿有评测，萝卜报告这逼胖子竟然说成熟度令人满意。

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50公里就是政策产物，当然我觉得这种车确实不能以亏电标准去衡量，当然即使亏电下，油耗比起vv7有进步这是事实

还有这车和crv根本就是两类车，没有可比性

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这车可以绿牌，crv不行。不然傻逼才买这车

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你再看看wey vv7的油耗，就觉得进步了

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混动省油对大多数消费者来说，跟汽油版差价和邮费没什么差，牌照才是真的。

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所有的sb都源于sb政策吧

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买牌照送车

引用:

原帖由 dreamlost 于 2018-5-29 13:11 发表
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所有的sb都源于sb政策吧

本身产品力问题而已 等着被吉利吊打 插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油  不是让你去当纯电车开的 如果想当纯电车开那就去买纯电好了

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引用:

原帖由 @wpxgod  于 2018-5-29 15:54 发表
本身产品力问题而已 等着被吉利吊打 插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油  不是让你去当纯电车开的 如果想当纯电车开那就去买纯电好了

纯电才50公里续航，还有存在的必要吗？

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就是当汽油车用的, 加了4区, 更省油

这车好像一直不充电也无所谓

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引用:

原帖由 @wpxgod  于 2018-5-29 15:54 发表
本身产品力问题而已 等着被吉利吊打 插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油  不是让你去当纯电车开的 如果想当纯电车开那就去买纯电好了

很多人买插电混动 主要一个原因就是能上绿牌
要是丰田或者本田那种混动能进新能源目录 谁会考虑国产这些sb玩意

引用:

原帖由 byt 于 2018-5-29 18:59 发表
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纯电才50公里续航，还有存在的必要吗？

这车的电力是拿来省油跟提速用的  而不是让你完全当电动车开的

引用:

原帖由 dreamlost 于 2018-5-29 21:44 发表
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很多人买插电混动 主要一个原因就是能上绿牌
要是丰田或者本田那种混动能进新能源目录 谁会考虑国产这些sb玩意

丰田丰田那就是轻混而已   怎么能算新能源？吉利的轻混也一样上不了新能源  说白了新能源就是就是保护政策  除非那些合资车车企的所在城市  要不其他地方肯定不会让它们上的

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观念还丑了很多