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原帖由 yyss527 于 2018-3-29 16:46 发表


等打脸，RAV这种翔一样的外观，也就脑残粉充满自信，真以为都是汉兰达啊，销量能有途观的一半就该烧香去了

你拿途观出来几个意思，谁不知道途观一直卖的比rav4好？你干脆直接用哈弗h6打脸得了,另外我说的是排队等和加价，从头到尾没销量什么事吧？

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很硬派

车头放弃丰田的家族脸设计了？

之后的车款也准备扔了喽

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内饰不评价，单看前脸的话，我觉得很好看啊。

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原帖由 skcfan 于 2018-3-29 17:25 发表

你拿途观出来几个意思，谁不知道途观一直卖的比rav4好？你干脆直接用哈弗h6打脸得了,另外我说的是排队等和加价，从头到尾没销量什么事吧？

汉兰达为啥加价？那是因为同级标杆

RAV4何德何能去比？

至于你说途观，大众丰田两大厂家的对标产品不能拿来比？？还是心理就默认RAV4就比途观矮一头不敢去比？这都矮一头了还做梦这加价呢？
如果觉得拿途观比太欺负人，那么先跟奇骏比比吧……

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原帖由 @yyss527  于 2018-3-28 21:31 发表
现在的问题大的普拉多，兰德酷路泽，小的卡罗拉，新的凯美瑞，没有一辆是这种风格，简直失去了丰田一贯的设计语言。当然，最主要还是丑，蒙上牛头标，说这是老款长城我都信

丰田什么设计语言？还丢失一贯设计语言，去看看上一代汉兰达再来胡扯

本帖最后由 pangtiane 于 2018-3-29 19:42 通过手机版编辑

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原帖由 @yyss527  于 2018-3-29 18:45 发表
汉兰达为啥加价？那是因为同级标杆

RAV4何德何能去比？

至于你说途观，大众丰田两大厂家的对标产品不能拿来比？？还是心理就默认RAV4就比途观矮一头不敢去比？这都矮一头了还做梦这加价呢？
如果觉得拿途观比太欺负人，那么先跟奇骏比比吧……

语文体育老师教的吧，加价或排队看不懂？或懂什么意思么？另外我又不是丰田粉，比个屌，哪怕你觉得明天丰田倒闭也关我屁事，上来说话就这么冲，引用某楼的话丰田和你杀父之仇吧？

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就不能挖个好点的设计师？问美国L家借一个也行。

变速箱和底盘都做过优化，外观也非常硬朗，可以获得几乎接近NX200的行驶品质和越野能力，真的是丰田的良心作品。途观配和RAV4比 ？也就是中国人傻钱多卖的好点而已

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原帖由 skcfan 于 2018-3-29 19:45 发表
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语文体育老师教的吧，加价或排队看不懂？或懂什么意思么？另外我又不是丰田粉，比个屌，哪怕你觉得明天丰田倒闭也关我屁事，上来说话就这么冲，引用某楼的话丰田和你杀父之仇吧？

非要我大声说加价排队对于RAV4都是妄想么？

丰田我挺喜欢的，只是见不得脑残粉跳脚

尾部和内饰不错，前脸尖嘴猴腮没法看！

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原帖由 amour123 于 2018-3-29 17:33 发表
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很硬派

车头放弃丰田的家族脸设计了？

之后的车款也准备扔了喽

不一定，这个前脸感觉是更接近4runner的设计，没准是以后suv和sedan两条路子

4runner的设计师终于度假完回来上岗了？

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还不如现款的好看

posted by edfc, platform: iPhone 7 Plus
已经放弃cx5了 安心等混动版 去试驾过新凯很满意

Posted by: OnePlus ONEPLUS A5010
还不错，整个脸，比这代强多了。