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原帖由 @雾桑  于 2018-3-19 12:19 发表
有时候我觉得是不是日本的工程师太小家子气，着眼于日本用车环境，反正日本开不快，搞好中低速下的噪音控制就够了～

日本路上可以经常看到雅阁？这明显就是做给美国中国人的车

坐过两次新思域，和同级别比，不算得硬颠吵啊，地盘质感非常好。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2018-3-19 12:53 发表
坐过两次新思域，和同级别比，不算得硬颠吵啊，地盘质感非常好。

说思域硬颠吵的不是键盘侠就是没开过几辆车的

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看38个本田吹怎么圆。

前两年买MPV，看了38评奥德赛那集，把奥德赛吹得跟神车似的，结果去了店里看了，做工用料廉价不说，底盘质感、隔音烂到家，动力也不行。就这38那货还能吹成那样，真是服了。

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新思域在同济里肯定碾压啊，要不怎么加价，你看同济里基本都要降个一两万才能打，或者直接b级两个三五万才能和思域打，所以这个时候就得看自己需求了，是要凤尾还是鸡头

1.5T，心理总觉得是小马拉大车。这一战，目测凯美瑞赢了。

不出2.0跟混动这车就没前途

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原帖由 @雾桑  于 2018-3-19 12:19 发表
有时候我觉得是不是日本的工程师太小家子气，着眼于日本用车环境，反正日本开不快，搞好中低速下的噪音控制就够了～

这车是主销美国的，日本人买车连飞度都嫌大，只能说美国人不讲究这个。

http://v.youku.com/v_show/id_XMz ... amp;from=s1.8-1-1.2
优酷连接
微信的连接视频清晰度太差了

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继续坐等黑子拼命黑雅阁1.5t机油乳化，这样逼不得已只能上2.0t，赢了

YYP这种老好人都说的那么明显了，那是真的药丸。

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没2.0t 有点僵

作为一个被广丰深度充值的歪歪屁来讲能夸雅阁？

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原帖由 小黑狗 于 2018-3-19 13:16 发表
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看38个本田吹怎么圆。

前两年买MPV，看了38评奥德赛那集，把奥德赛吹得跟神车似的，结果去了店里看了，做工用料廉价不说，底盘质感、隔音烂到家，动力也不行。就这38那货还能吹成 ...

38大大的原话是操控好动力爽油耗低233

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美国人不追求nvh喷了。。