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原帖由 干八爹 于 2018-2-13 14:00 发表


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本田设计绝对有问题，冷启动怠速转速都只有1500转，而且很快怠速降1000以下，水温半天上不来，冻死人，夏天又空调制冷无力，热死

cvt都这个鸟样 至少我日产液是这样

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原帖由 bobykid 于 2018-2-14 21:44 发表
这问题老美那边怎么解决的?美国也有那些超级寒冷的洲啊

Posted by: HUAWEI MHA-AL00
老美都不懂车，基本上都不知道怎么看机油尺，而且要求低，能开就ok

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原帖由 icerus 于 2018-2-14 20:26 发表
以前的本田呢？上一代雅阁的3.0V6没这回事吧？好像水温上升也挺正常

电喷本田没事，水温上的快，怠速水温也不掉，就是空调温度太猛，夏天吹的冻人

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总有些大众神车粉深更半夜偷着黑本田，我tm看着就来气

这车我开出去8公里水温才上来，然后等一个红灯又掉下来了，真尼玛神

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2018-2-15 19:32 发表

电喷本田没事，水温上的快，怠速水温也不掉，就是空调温度太猛，夏天吹的冻人

越好的空调，夏天越冷，因为功率匹配的好