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第二代是几几年的？我发电机那里还等着换呢

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原帖由 @cavar  于 2018-2-12 09:09 发表
第二代是几几年的？我发电机那里还等着换呢

7年1代，我记得07一代，14一代
现款都是14款的

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意大利任务里面算一代吧。那第二代是人56？

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有个问题，中控里有个界面显示扭矩功率使用情况的，为啥标的扭矩比实际扭矩大个几十牛米呢？

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原帖由 @crazyundead  于 2018-2-12 09:39 发表
有个问题，中控里有个界面显示扭矩功率使用情况的，为啥标的扭矩比实际扭矩大个几十牛米呢？

和表速最大值类似，留点余量

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原帖由 @richiter  于 2018-2-12 10:21 发表
和表速最大值类似，留点余量

但是踩到底就直接跳到顶了呀，好像真有那么大扭矩似的…

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原帖由 sarion 于 2018-2-7 12:06 发表
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不换轮胎毫无乐趣，整天提心吊胆会不会鼓包，喷了

尤其是在城市的道路经常都各种坑洼，一不小心过个坑就发出类似撞车了的声音，心惊胆战的真的没啥乐趣可言。我都已经因为坑而导致鼓包一次，爆胎一次了


昂克赛拉如是说

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原帖由 @crazyundead  于 2018-2-12 11:13 发表
但是踩到底就直接跳到顶了呀，好像真有那么大扭矩似的…

那个320到不了

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修车乐趣喷了，rx8车主应该可以和mini车主交流一下了

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原帖由 @anakin  于 2018-2-15 11:28 发表
修车乐趣喷了，rx8车主应该可以和mini车主交流一下了

再带个e90车主

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原帖由 @richiter  于 2018-2-15 09:35 发表
那个320到不了

地板油就到顶啊，自己开看到过，视频里也看到过

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原帖由 @丈母娘  于 2018-2-5 19:35 发表
前驱车30万内的操控极致大约就是迷你了

gti没开过，也没兴趣开

我自己有阿特兹，和老马六的那种粘手的操控比起来，新车明显更干脆。这个没有甚麽好不好，还是见仁见智的问题。

从轴距上看。操控好的车子，都不太会超过2米6太多
这个直接影响你对车子尾部的感受度。

我个人觉得如果想要兼顾家用和操控，其实很难

昂科塞拉应该是不错的。不过现在这个级别不是思域垄断了么？

两个ST就这么被开除出30万以下了？

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原帖由 @crazyundead  于 2018-2-15 17:35 发表
地板油就到顶啊，自己开看到过，视频里也看到过

到不了，差一点点，或者说到顶指针也没对准320，我的车改到340了，也到不了对准的位置。

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原帖由 @游戏列表  于 2018-2-15 18:59 发表
两个ST就这么被开除出30万以下了？

好吧，就是这两个st确实太小众了

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作为前驱车 嘉年华st调教不比mini差