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原帖由 @cf3b5  于 2018-1-19 10:35 发表
86实际上就是斯巴鲁的车，丰田就是挂个牌子，定价估计肯定是个斯巴鲁说的算了！

对比下美国同价位的野马，BRZ的国内价格真不算贵了

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原帖由 cf3b5 于 2018-1-19 12:08 发表

16%的股权而已，最大股东而已，控制权管理层都是斯巴鲁自己的人，全球的销售体系，财报什么的都是分开的！
满打满算只能算是关系企业，合作公司，我一直闹不懂为啥国内这么多人都说斯巴鲁就是丰田的，就和雷克萨斯 ...

习惯叫法而已，保时捷宾利奥迪是大众的，迷你是宝马的不也随便说说么

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原帖由 northcong 于 2018-1-19 14:32 发表


习惯叫法而已，保时捷宾利奥迪是大众的，迷你是宝马的不也随便说说么

当然不是习惯的问题，你说的保时捷宾利奥迪是大众，那是实打实公司架构上是属于大众集团旗下的
基本上都是大众集团自己在经营这些公司，管理层都是集团的人，战略也是集团战略！
丰田和斯巴鲁纯粹就是投资关系，斯巴鲁的管理层也不是丰田安排的，都是各自经营，互相协助而已！
当初丰田买斯巴鲁的股份，不是因为斯巴鲁不行了，而是要救通用，因为当时通用不卖斯巴鲁就熬不过去了
丰田为了避免美国汽车产业倒掉，在美国树敌太深，所以才出资把通用手中的斯巴鲁股权买了，变成了斯巴鲁的大股东
斯巴鲁本身并不算差，利润率可以排到全球车厂第一的位置，甚至比宝马还高，加上他的规模本身不大，小日子挺滋润，不见得就需要靠丰田这个大股东了～
所以我觉得其实斯巴鲁是丰田的，根本就是误解！

[ 本帖最后由 cf3b5 于 2018-1-19 15:26 编辑 ]

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26w买个汉兰达多好……

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原帖由 @wj3691556  于 2018-1-21 22:04 发表
26w买个汉兰达多好……

汉兰达有点大啊，没有7座需求，也不追求大空间载物的，xv很不错的选择