家里12年底买的进口途观到现在不到4万公里，落地接近39万，现在卖车的估价12万多。。。到哪哭去

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家里08年的皇冠卖了87000

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4s店收车基本就转手再出黄牛的，价格不可能高

进口车走中庸实用路线的基本不可能保值，因为可以替代的太多了，有个性的才可能卖出不错的价钱。

斯巴鲁修起来麻烦，然后烧机油太出名，本身产品力跟rav4 crv这种比起来也没优势

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4S收了就是卖给黄牛的，要不就去瓜子人人这种二手车平台卖掉，多剥一层皮，还不如自己去卖

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途观卖10万不算保值了，谁说的大众保值，没看出来

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多比比，不然价格太低，通用英朗xt  30000万我会说～！！！   四年左右

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原帖由 somesun 于 2018-1-2 09:05 发表
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皇冠新车没人要, 二手会火?

二手皇冠要抢的
因为耐用+故障率低, 我都想来一辆长途专用

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原帖由 契卡 于 2018-1-2 00:00 发表
小众车保值率就这样啊，你看一来一去差了4~5万，买下辆车还不考虑保值吗

当你收入敌不过贬值的时候, 买什么车都不值
当你收入远大于贬值的时候, 买什么车都不需要考虑保值
说到底, 考虑保不保值, 和你经济条件直接相关. 比如我自己, 我给自己规定车辆价格不能大于年收入的1/2, 要更好的车就去赚更多钱, 或者找更旧的款. 至于保值不保值, 因为价格上限已经定死了, 所以我根本不在乎, 一般都是开大半年亏小几万卖掉换其他

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原帖由 @TJ-NNY  于 2018-1-6 01:45 发表
当你收入敌不过贬值的时候, 买什么车都不值
当你收入远大于贬值的时候, 买什么车都不需要考虑保值
说到底, 考虑保不保值, 和你经济条件直接相关. 比如我自己, 我给自己规定车辆价格不能大于年收入的1/2, 要更好的车就去赚更多钱, 或者找更旧的款. 至于保值不保值, 因为价格上限已经定死了, 所以我根本不在乎, 一般都是开大半年亏小几万卖掉换其他

楼上不愧为TG装逼帝~

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原帖由 @supermaneverbk  于 2018-1-6 09:37 发表
楼上不愧为TG装逼帝~

我都来回换的二手车....舍不得买新车