RT，说什么新能源，发展电动车减少污染，完全就是掩耳盗铃，脱裤子放屁是不是，这套说辞也就能骗骗没读过书的和女人了 23333333

1. 天朝本身火力发电是绝对主力，而且今后几十年甚至更长时间都不会也不可能有根本性调整，在这一大前提下谈电动车减少污染，本身就成了伪命题

也就傻逼会觉得电瓶车不排尾气了，没有污染了，世界和平了，这TM多用的电是从天上掉下来的

2. 电池制造，本身就是污染巨头，尤其天朝这些企业的技术水平和环保意识，呵呵了，都是天朝人，大家都懂，甚至可以说这些污染，汽车尾气与之相比根本不值一提，看不见不代表不存在

3. 现在的发动机技术日新月异，减少污染物的水平也是越来越进步，所谓的尾气排放是污染大气的主要来源，我怎么看都是睁着说瞎话，天天嚷嚷天朝车多，尾气是雾霾来源，TMD说得好像东京车不多，纽约都开电瓶车似的，神了

4. 一边嚷嚷家用车怎么怎么污染，怎么怎么限行，还国4国5国6一个劲的上，结果呢，我天天看见拖着滚滚黑烟的大货集卡，时不时还有滚黑烟的公交在路上晃悠，对，说的就是魔都

也不知道这一部车一路上的污染，可以抵几百上千辆普通轿车不是，有人管嘛，喷了，这天朝这执法力度，得了吧，该管的不管，不该管的瞎管

5. 最好笑的，就是有人说发展电动，让国内车企弯道超车，每次听到这个，我就笑疼肚子

先不说BBA之类大企业，现在还没发力，就算是起步早的特斯拉，国内群魔乱舞了这些年，有哪个能叫板的 233，弯道超车没超，浑水摸鱼的倒是一箩筐，闹到最后无非就是骗补贴，呵呵


说了半天，这国内车企一票轰轰烈烈的所谓新能源了旧能源了电动了混动了，就是一典型的TG教科书式的围着政绩瞎扯淡

大领导发句话，下面睁着眼镜说瞎话 还2020就要怎么怎么样，大跃进果然是工农兵最爱，为政绩的拿政绩，为骗钱的骗补贴，利益链上各取所需，真关心环境污染的，呵呵厚

我唯一觉得好玩的就是，现在TG这雾霾啥的，对家用车挣环境污染税，是早晚的事

哪天钱也收了，车也都电动了，天上还雾霾飘来飘去，那时还能怪谁，连挡箭牌都没了

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你喷的这些，电动车爱好者和小粉红都能给你顶回来

基建都没做好还想纯电动，电池续航问题不解决和充电桩不普及电动汽车怎么普及

不是大力发展，而是大力补贴和骗补。这才是醉翁之意。

另外电老虎是谁家的都知道，应该不长久，趁还在世最后狂捞几把

我自己也知道怎么反驳我上面说的话。但事实上在天朝，你只有把这类愚蠢之事想得足够龌龊，才能反而心理平衡点——
“大老爷们是看重钱，不是蠢！”
“哦哦，那没办法，算了吧”

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买电瓶车，总不能说我穷吧，我没钱也想开车吧，我不舍得9万牌照钱吧，只能说我环保了，我新能源了。

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1. 火电现在是主力，全世界未来我看主力还是核电，肯定不是用爱发电。核电怕不怕，炸了污染一百年，大家还是要搞。能不能减少污染物可以探讨，碳排放，污染物要分开算。
2. 电池制造有污染，但是没那么可怕。集中处理好还是分布式靠催化剂搞好？也可以探讨。
3. 污染物控制一说也是一个道理，集中处理。
4. 管理处罚，政策促进本来就两回事，要路上还有排放超标车就不搞新能源，这是倒退。
5. 撒钱，弯道超车行不行不知道，补贴补贴车企就是目的。你直接撒钱补贴企业怕是要被告得飞起。

专家说减少石油进口依赖

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万一搞梧桐解放台湾，万一美帝封锁海峡搞石油禁运，你国这大国崛起还要不要了。。。。

发展电车，主要是为了以下几个目的。
1、内燃机已然追不上国外，只有弯道超车才有可能。电机这块是大机遇
2、美国已经自己退出巴黎协定，中国目前带领世界减碳，需要成绩
3、更多的工作岗位、GDP
4、等电车全面赶超全世界，然后确定了电车政策，就可兑现WTO关于汽车关税的承诺了


但是，内燃机这么放弃掉，以后军用发动机也用电机吗？还是进口国外内燃？

电车超全世界？哪来的底气
尼国宁德时代和比亚迪在锂电池技术上能看到棒子三星LG和日本松下的屁股么

岂止是电动车？你国领导天天做梦，供暖也搞得鸡飞狗跳。

很多特斯拉粉动不动就什么未来不未来的让人感觉很白痴，马自达都有的hud都没配太科幻了

电车普及后还有雾霾就上氢能源嘛，变着花样来妥妥的啊

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镇府都没全换byd的车，所以我觉得混动雷凌卡罗拉最能打

不污染皇城就行