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电动汽车的最佳模式是别克Velite5增程式

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在电池技术不能突破的条件下,纯电动汽车都是给车友找罪受,续航和充电两大问题随时会折磨人,唯一的出路就是混动。
目前各车商都出了不少混动方案,个人觉得最佳的是别克Velite5,优点在于:
一、纯电驱动里程在120公里左右,足够城市通勤使用,而且纯电里程少避免了堆电池带来的高成本和重量增加。
二、汽油发动机不用于驱动汽车,只用来发电,带来的好处是结构简单,整车不用两套驱动系统,汽油机可以工作在最佳工况。
当然,别克这车要20万左右,有点坑爹。我觉得如果其他厂商跟进,并把电池减少到80公里续航,应该可以在10万以内买到,毕竟发动机系统大大简化了。


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增程的效率还不如用油的,典型的为了电而电



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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-12-17 20:36 发表
增程的效率还不如用油的,典型的为了电而电
那是你想象。在纯发动机供电模式下,油耗也只有5升,因为发动机只发电,所以可以工作在最优模式下。


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通用这套我记得有说法,特定工况发动机可以达成直驱用途——但因为市场定位或是补贴(美国)或是专利关系,官方不认这个

通用这套现在用的车好少,就一个车型两个标

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最早就是沃蓝达,当时那个科技感爆表。不过测试下来还是不敌ths

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原帖由 @nikutai  于 2017-12-17 20:51 发表
那是你想象。在纯发动机供电模式下,油耗也只有5升,因为发动机只发电,所以可以工作在最优模式下。
我的意思是,如果这个发动机不负责充电,和传统一样只负责动力,同样的油耗,差不了多少,所以没人搞了
把油变成电,其实效率没提高,动力也没提高,环保更没提高

本帖最后由 TJ-NNY 于 2017-12-17 21:25 通过手机版编辑

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-12-17 21:23 发表
我的意思是,如果这个发动机不负责充电,和传统一样只负责动力,同样的油耗,差不了多少,所以没人搞了
把油变成电,其实效率没提高,动力也没提高,环保更没提高

本帖最后由 TJNNY 于 20171217 21:25 通过手机版编辑
如果发动机负责动力的话,一是结构复杂,相当于车两安装两套驱动,而且发动机和变速箱无法简化。二是油耗更高,发动机只负责发电设计上可以专门优化,而且可以工作在最优工况。
我觉得日本人来做的话,应该有效率更高的方式和更低成本。

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和本田现在这套有什么区别? 除了本田现在纯电里程可以忽视

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原帖由 @ashbringer_k  于 2017-12-17 21:28 发表
和本田现在这套有什么区别? 除了本田现在纯电里程可以忽视
本田是根据情况在电动和发动机之间切换,电池很小,而且不能充电。

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原帖由 @nikutai  于 2017-12-17 21:28 发表
如果发动机负责动力的话,一是结构复杂,相当于车两安装两套驱动,而且发动机和变速箱无法简化。二是油耗更高,发动机只负责发电设计上可以专门优化,而且可以工作在最优工况。
我觉得日本人来做的话,应该有效率更高的方式和更低成本。
这条路肯定是死胡同,就是装了一个用油的发电机驱动,如果2者没办法一起协同工作,一定是其中一个的能量大部分被浪费

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-12-17 21:33 发表
这条路肯定是死胡同,就是装了一个用油的发电机驱动,如果2者没办法一起协同工作,一定是其中一个的能量大部分被浪费
事实是velite只用发动机工况下百公里油耗只有5个,而且个人认为还有很大改进空间。

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原帖由 @nikutai  于 2017-12-17 21:36 发表
事实是velite只用发动机工况下百公里油耗只有5个,而且个人认为还有很大改进空间。
其实是个很傻的事,装了发动机单纯把油换成电去驱动,车价更贵,效率也没长进

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-12-17 21:46 发表
其实是个很傻的事,装了发动机单纯把油换成电去驱动,车价更贵,效率也没长进
发动机只用来发电的话结构可以简化,成本也更低,能效也更高,怎么没意义了?
最重要的是,发动机的作用只是辅助纯电。
在美国,83%的用车都是在90公里内,在中国估计可以达到95%。发动机只是用来应付10%左右远途情况的。

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原帖由 @nikutai  于 2017-12-17 21:52 发表
发动机只用来发电的话结构可以简化,成本也更低,能效也更高,怎么没意义了?
最重要的是,发动机的作用只是辅助纯电。
在美国,83%的用车都是在90公里内,在中国估计可以达到95%。发动机只是用来应付10%左右远途情况的。
增程的时候用的快还是充的快?算上油箱最大续航是多少?

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原帖由 @waller  于 2017-12-17 22:06 发表
增程的时候用的快还是充的快?算上油箱最大续航是多少?
细节不清楚,估计是电池和发动机相配合吧。续航是充满电加满油箱30个油跑750公里。
平均4个油百公里。

本帖最后由 nikutai 于 2017-12-17 22:12 通过手机版编辑

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