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原帖由 @hpkiller  于 2017-12-14 13:32 发表
直接拔就可以，这车我开500公里长途下来以后，感觉人整个都要报废了，座椅极度不舒服。同样的路途，驾驶E级一点不感觉疲劳。2.0标功版高速油耗没下来8个。速度上来以后，坐后排的乘客跟我说话需要提高分贝，不然听不太清楚。开了三天以后，这个车给我整体感觉就是，内饰差，悬挂硬，短途开开还没什么大问题，但是千万别给自己找不痛快开长途，无论你怎么调整座椅，你的身体都无法舒适。还有主动安全的设置，最低配啥都没有，就一个车道保持，开高速不要开，因为你会感觉这个车跟你再较劲，你要变道，他必须不让你变，使劲给你拧回来，整体给你一种高级捷达的驾驶感受。这也非常能说明这个破车为啥优惠那么大还卖不掉。
但是最低配的配置比E300L啥也不选装的都要高，比如有自适应巡航这个还不错，空调都是四区的，还有全景天窗，CARPLAY也比E的好用。
用了三天以后，我就能非常明显感觉出来在窝窝还有好多需要跟BBA学习的地方，大概就这么多吧。

我看过911开四千公里长途说还蛮舒适的贴...人与人接受能力差别还是很大的，还是得自己试了才知道。

好像沃尔沃的工程师因为北欧麋鹿的缘故，还真的比较坚持硬悬挂的调教

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报价出了吗？

我买的时候40w落地，现在好像又便宜了2,3w，
开了8000公里了，悬挂太硬，其他毛病，比如低速换挡前串升级2.0以后就没了，
车确实大，不过开惯了也还好，优点是外观内饰不错，2.0t刷了北极星以后加速也还行。

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原帖由 hpkiller 于 2017-12-14 13:32 发表
直接拔就可以，这车我开500公里长途下来以后，感觉人整个都要报废了，座椅极度不舒服。同样的路途，驾驶E级一点不感觉疲劳。2.0标功版高速油耗没下来8个。速度上来以后，坐后排的乘客跟我说话需要提高分贝，不然听不 ...

高速变道不打灯然后怪车道保持?

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原帖由 klsm 于 2017-12-15 01:00 发表
我买的时候40w落地，现在好像又便宜了2,3w，
开了8000公里了，悬挂太硬，其他毛病，比如低速换挡前串升级2.0以后就没了，
车确实大，不过开惯了也还好，优点是外观内饰不错，2.0t刷了北极星以后加速也还行。

低速前窜这个三天里就遇到过几次，经常是跟车的时候它突然一窜。非常吓人。

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原帖由 mikemow 于 2017-12-15 08:34 发表

高速变道不打灯然后怪车道保持?

没用过这么高级的功能，所以不会用。

夏天的时候有一个大哥本来也看s90来着，觉得听好，但也觉得前后排座椅都不是很舒服，后来被大众4s的朋友拉去看辉昂，就觉得辉昂除了牌子哪哪都比s90强，差不多的价格配置还多出来不少，电调方向盘、电吸门都有了，内部豪华感也有了。







后来提了a6

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原帖由 hpkiller 于 2017-12-15 09:09 发表

低速前窜这个三天里就遇到过几次，经常是跟车的时候它突然一窜。非常吓人。

升级2.0系统，升级以后就没有了，
我是2.0和北极星一起刷的

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吓一跳，90多万买纯国产，这得多热血才能做出这么勇敢的决定

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原帖由 @Alloyo  于 2017-12-19 18:27 发表
吓一跳，90多万买纯国产，这得多热血才能做出这么勇敢的决定

90多万？

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原帖由 @hpkiller  于 2017-12-15 09:09 发表
低速前窜这个三天里就遇到过几次，经常是跟车的时候它突然一窜。非常吓人。

这么高级？自动加速？万一追尾了不知道吉利陪不陪。

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原帖由 @hpkiller  于 2017-12-14 13:32 发表
直接拔就可以，这车我开500公里长途下来以后，感觉人整个都要报废了，座椅极度不舒服。同样的路途，驾驶E级一点不感觉疲劳。2.0标功版高速油耗没下来8个。速度上来以后，坐后排的乘客跟我说话需要提高分贝，不然听不太清楚。开了三天以后，这个车给我整体感觉就是，内饰差，悬挂硬，短途开开还没什么大问题，但是千万别给自己找不痛快开长途，无论你怎么调整座椅，你的身体都无法舒适。还有主动安全的设置，最低配啥都没有，就一个车道保持，开高速不要开，因为你会感觉这个车跟你再较劲，你要变道，他必须不让你变，使劲给你拧回来，整体给你一种高级捷达的驾驶感受。这也非常能说明这个破车为啥优惠那么大还卖不掉。
但是最低配的配置比E300L啥也不选装的都要高，比如有自适应巡航这个还不错，空调都是四区的，还有全景天窗，CARPLAY也比E的好用。
用了三天以后，我就能非常明显感觉出来在窝窝还有好多需要跟BBA学习的地方，大概就这么多吧。

一看就是变道从不带打灯的主

[quote]原帖由 jinye2001 于 2017-12-20 10:07 发表
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一看就是变道从不带打灯的主 [/quote
您在高速上开，周围一个车都没，您还打灯？

性价比挺高，缺点是太大