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原帖由 lightling 于 2017-11-6 17:25 发表
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笨死没那么差的，所谓乱七八糟的毛病，也不会有那么多。

所谓可靠性高，经常是99.999%和99.9999%的差别，看着数字差了10倍，实际上平均一年也多不了一个“乱七八糟的小毛病”。

...

99.999%和99.9999%的差别是10倍？

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我也不知道为啥你们的车各个都是小毛病不断。
我家和我比较近的亲戚家，从柴油捷达到2012款迈腾一共5辆大众，应该算是接近国内合资车可靠性下限的配置了，5辆车加在一起30万公里，除了正常保养外也就是偶尔换个尾灯啥的，没进过修车厂，不知道是不是运气太好。不过那辆柴油捷达年检必不过倒是真的，这不是故障是设计就如此。
奔驰可靠性再差，应该也能吊打我这5辆大众吧。

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原帖由 @lightling  于 2017-11-7 10:49 发表
我也不知道为啥你们的车各个都是小毛病不断。
我家和我比较近的亲戚家，从柴油捷达到2012款迈腾一共5辆大众，应该算是接近国内合资车可靠性下限的配置了，5辆车加在一起30万公里，除了正常保养外也就是偶尔换个尾灯啥的，没进过修车厂，不知道是不是运气太好。不过那辆柴油捷达年检必不过倒是真的，这不是故障是设计就如此。
奔驰可靠性再差，应该也能吊打我这5辆大众吧。

还真打不过，表哥家的老c啃胎严重，其他毛病没细说。

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原帖由 lightling 于 2017-11-7 10:49 发表
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我也不知道为啥你们的车各个都是小毛病不断。
我家和我比较近的亲戚家，从柴油捷达到2012款迈腾一共5辆大众，应该算是接近国内合资车可靠性下限的配置了，5辆车加在一起30万公里，除 ...

1是低配车配置比较少，出小毛病的几率自然就比较低。2是每个人对小毛病的敏感度不一样，比如我给我爸说你车电耳坏了，锁车都不能自动折叠，我送4s给你搞好了，结果他一脸黑人问号。

前不久说最近准备换车，还买奔驰，以为奔驰质量好，这么久了一次大问题都没出过。然后我默默的看了一眼仪表盘，去年亮起的发动机故障灯依然还亮着。

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原帖由 lightling 于 2017-11-7 10:49 发表
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我也不知道为啥你们的车各个都是小毛病不断。
我家和我比较近的亲戚家，从柴油捷达到2012款迈腾一共5辆大众，应该算是接近国内合资车可靠性下限的配置了，5辆车加在一起30万公里，除 ...

大众只是中等略微偏下水平，还到不了下限。