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买Quattro啊

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乡下那是非常有用的，家门前水沟多少车进去过……

下乡走点泥水烂路就知道了。

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买q5啊。换代后不是托森四驱了，绝版了

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前几天停车，坎坎高了点，前轮打滑，上不去，又不敢猛踩油门怕窜，只好倒着上，这是唯一的作用。
其它时候重庆主城随便跑，没什么用

贵的不多的话，还是选择带四驱的版本好。
至少心里舒服点，以后喝酒的时候还可以吹牛逼。

你买轿车的时候会这么纠结吗？

哪怕是在北方，北方人买轿车的时候会这么纠结四驱不四驱吗？

中国销量最大的轿车是朗逸，这车多数往哪儿卖？？？


想明白这点了你自然就解惑了

MDX 肯定不是。

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引用:

原帖由 @quigon_knight  于 2017-11-2 14:09 发表
你买轿车的时候会这么纠结吗？

哪怕是在北方，北方人买轿车的时候会这么纠结四驱不四驱吗？

中国销量最大的轿车是朗逸，这车多数往哪儿卖？？？


想明白这点了你自然就解惑了

因为我买的就是四驱的，完全感觉不到有什么用，所以才有所疑问。除了信息显示里多个四驱动力分配图。

引用:

原帖由 squallssck 于 2017-11-5 21:16 发表
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因为我买的就是四驱的，完全感觉不到有什么用，所以才有所疑问。除了信息显示里多个四驱动力分配图。

如果键盘侠靠谱的话，东北大马路上跑的最多的车应该是陆巡而不是捷达~~~

所以买车不要听键盘侠的，听它们的话恐怕你只能买陆巡、牧马人了，其它车根本开不出去。

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引用:

原帖由 @quigon_knight  于 2017-11-5 22:09 发表
如果键盘侠靠谱的话，东北大马路上跑的最多的车应该是陆巡而不是捷达~~~

所以买车不要听键盘侠的，听它们的话恐怕你只能买陆巡、牧马人了，其它车根本开不出去。

东北陆巡异常的多…
买捷达 多半是没钱买陆巡。。。
都买到这级别了 没四驱的suv 靠谱吗

引用:

原帖由 xanver 于 2017-11-5 23:43 发表
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东北陆巡异常的多…
买捷达 多半是没钱买陆巡。。。
都买到这级别了 没四驱的suv 靠谱吗

快他么拉**倒吧，多？？多个**！

你这辈子在冰雪天里开过车么？？？没常识的傻逼才会觉得冰雪天里四驱比雪地胎更重要！！

引用:

原帖由 northcong 于 2017-11-2 08:46 发表
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现款车型前后桥都是多片离合的，本质上就是适时四驱的结构，无非日常驾驶7：3，8：2的动力分配，斯巴鲁向来宣传全时四驱。

老森sti版以后引入国内的好像再没有托森全时了

上一代傲虎3.6也是托森。

引用:

原帖由 squallssck 于 2017-11-5 21:16 发表
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因为我买的就是四驱的，完全感觉不到有什么用，所以才有所疑问。除了信息显示里多个四驱动力分配图。

你看那个动力分配图，从零开始加速的时候是4个轮子都有动力的，高速巡航就变成前驱为主了

如果这个动力图不是逗你玩的话，那湿滑路面或者雪地起步的时候，四驱应该是比两区打滑的几率小一些的

我当时买4驱的原因主要是价格，才加1w块钱，就给你一套四驱系统，就算作用不大，相对还是划算吧，这种配置后期又没法加装的，想想贴个膜加个脚踏板也要几千块，1w块的原厂四驱还是蛮划算吧

[ 本帖最后由 joowoo 于 2017-11-6 13:44 编辑 ]

引用:

原帖由 huey 于 2017-11-1 23:36 发表
还是有用的，你等下雨的时候过积水的路面时就能感受到了，跟两驱的区别很明显。

适时四驱不是说反应慢么,过积水应该还来不及反应吧.