上来帮同学问个问题…

宝马 5 系，说明书上要求用 0W-40 机油，但是最近一次 4S 店保养的时候，4S 店给换的是 0W-30。

请问以后自己换机油的时候是继续 0W-30 好呢，还是按说明书换 0W-40？

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区别不大吧，随里程数的增加需要提高黏度

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我雷凌原来是020的两次，都来又530的两次，现在还不到2w公里，下次我可以再加020吗

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w后面的标号越低，粘度低，越省油，但要求发动机的加工精度高。

如果确定同款发动机国外要求的标号低（例如本田的地球梦都是进口的），那么可以参考国外同款发动机的说明书，加低标号。

否则建议按照原厂说明书加

粘度等级差别不大,实际使用我个人经验来说不同牌子的还是有差别...你平时驾驶习惯和路况都比较堵,低速高负荷的话用起来差别不大,我这种小排量高转速才有力的发动机差别感觉挺大,转速很难攀升,不过这个"滑"的感受不代表机油的优劣就是了
想试试介于两者之间的可以试试HKS...

照着说明书的标号加

就一句最有用的实话：机油，只要不缺钱，民用的级别里面越贵越好。至于到底加什么，如果准备3、5年换车的，你不保养不换机油都没问题。不是性能车就不用再纠结了

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引用:

原帖由 @xuziyu2006  于 2017-10-22 19:04 发表
粘度等级差别不大,实际使用我个人经验来说不同牌子的还是有差别...你平时驾驶习惯和路况都比较堵,低速高负荷的话用起来差别不大,我这种小排量高转速才有力的发动机差别感觉挺大,转速很难攀升,不过这个"滑"的感受不代表机油的优劣就是了
想试试介于两者之间的可以试试HKS...

Hks都是新日石代工的

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高的稠，低的稀
当你激烈驾驶，需要稠的机油润滑
买菜反之