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原帖由 @08914  于 2017-10-5 21:18 发表
你眼睛和语文老师没问题？全TG车区没有人觉的1.0T版本思域放在同价位加速牛逼吧，算上没几个人能开出还比自动挡快的01加速手动档1.5T思域也是1275KG，比你说的1.2吨重75KG
另外你觉得CVT容易过热看不上，别人还觉得DQ200寿命有十万公里就烧香呢，233

所以1.275吨难道是1.3吨？看语言能力知文化程度

看不上不只是过热，而有那7.95s，简直喷了

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-5 21:48 发表
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所以1.275吨难道是1.3吨？看语言能力知文化程度

看不上不只是过热，而有那7.95s，简直喷了

笑cry ，1365KG的1.4T自动档凌度就四舍五入变1.4吨出头，到了思域1.5T手动挡1275KG就变1.2吨整，普通人开CVT思域和手动思域哪个加速快心里没点逼数么，毕竟是某最爱强调德系车意图跟宝马奔驰攀亲戚的某德国牌子从业人员，爱强调俺们德味道车就是厚重，日本就是车轻

[ 本帖最后由 08914 于 2017-10-5 22:21 编辑 ]

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原帖由 @08914  于 2017-10-5 22:16 发表
笑cry ，1365KG的1.4T自动档凌度就四舍五入变1.4吨出头，到了思域1.5T手动挡1275KG就变1.2吨整，普通人开CVT思域和手动思域哪个加速快心里没点逼数么，毕竟是某最爱强调德系车意图跟宝马奔驰攀亲戚的某德国牌子从业人员，爱强调俺们德味道车就是厚重，日本就是车轻

那是你阅读能力有问题了，这都看不懂，怪不得理解能力也不行呢

还有，这重量已经够悬殊了，并且我的论据就是这点，，你就算看不懂我的叙述表达，也并不影响我的立论

辩题的关键都抓不到，还想学别人咬文嚼字，然而你连咬文嚼字都不会，简直笑哭了

现在的节奏是一个号出洋相就换另一个人来搅？都搅不到点简直太可笑了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-5 22:34 通过手机版编辑

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-5 22:31 发表
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那是你阅读能力有问题了，这都看不懂，怪不得理解能力也不行呢

还有，这重量已经够悬殊了，并且我的论据就是这点，，你就算看不懂我的叙述表达，也并不影响我的立论

辩题的关 ...

把你的话翻译一下：原本想浑水摸一下把凌度说成1.4吨出头把思域说成1.2吨整说成好像差200公斤而不是59公斤来硬掰为什么思域比凌度快的，但是糊弄不到别人所以决定再用一次精神胜利法宣布自己胜利了，科科

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原帖由 @08914  于 2017-10-5 22:55 发表
把你的话翻译一下：原本想浑水摸一下把凌度说成1.4吨出头把思域说成1.2吨整说成好像差200公斤而不是59公斤来硬掰为什么思域比凌度快的，但是糊弄不到别人所以决定再用一次精神胜利法宣布自己胜利了，科科

只是一个表述而已，哪里错误了？别告诉我你老师没教过你左右什么意思，也没告诉你去位法什么意思，连数学语文都没学好，难怪下限那么低还没自知之明

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而且我表述的论据就是指，思域在同级中重量有优势，发动机标定又高，所以加速快

但并不能证明这发动机有任何技术先进的地方，也不能引出这发动机就很强这种结论
因为本来就没太多新技术，倒是节约成本的技术用了许多，纯论技术，还不如别摸我七年前的N18

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-5 23:37 发表
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只是一个表述而已，哪里错误了？别告诉我你老师没教过你左右什么意思，也没告诉你去位法什么意思，连数学语文都没学好，难怪下限那么低还没自知之明

说了两遍CVT版比手动档加速快，跑7.1s那个是CVT不是手动挡，手动档专业人士来开顶多7.6s，7.8s，然后装死狗无视，应该是凌度自动挡重量对比思域CVT重量相差59KG才对，你嘴一张一个1.4吨一个1.2吨心里打什么算盘心里没点逼数吗？这去位法看来大众4s店培训发明的

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-5 23:42 发表
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而且我表述的论据就是指，思域在同级中重量有优势，发动机标定又高，所以加速快

但并不能证明这发动机有任何技术先进的地方，也不能引出这发动机就很强这种结论
因为本来就没太 ...

用了保时捷技术的VTG涡轮大众新1.5T热效率还比本田这款1.5T引擎热效率低，功率也比这引擎低，这是为什么呢
算上佛斯挖根集团连国内改款高尔夫都不愿意要用这1.5t，要用在国产Arteon上的话，我算这款车起价23W起，
我拿10代雅阁1.5T 192马力 260nm的调教比，那就是差了42马力和10NM了

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原帖由 pier500280 于 2017-10-5 08:49 发表
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你号摇上了么？

8月份拍的牌

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原帖由 @08914  于 2017-10-6 07:51 发表
说了两遍CVT版比手动档加速快，跑7.1s那个是CVT不是手动挡，手动档专业人士来开顶多7.6s，7.8s，然后装死狗无视，应该是凌度自动挡重量对比思域CVT重量相差59KG才对，你嘴一张一个1.4吨一个1.2吨心里打什么算盘心里没点逼数吗？这去位法看来大众4s店培训发明的

喷了，cvt 7.1，被人当枪还不自觉，我就不说什么了，懂得自然懂

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-6 08:42 发表
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喷了，cvt 7.1，被人当枪还不自觉，我就不说什么了，懂得自然懂

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原帖由 @08914  于 2017-10-6 09:18 AM 发表

心疼老哥，还跟他一本正经的讨论半天哈哈哈哈哈

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本田枪文啊，老哥还乐个半天也是醉了

Vtg改善的是什么？和热效率有半毛钱关系？马力功率调教什么的都是市场定位，当然，我也没说大众那个1.5T有多先进，不过vtg涡轮确实很厉害罢了

说白了，这调教参数看个乐就行了，实测本田cvt思狱不管是01还是赛道都挺弱鸡了，而且该变速箱并不适合长时间(大于等于5分钟左右)激烈驾驶，好自为之吧

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哈哈哈，二环十三郎粉对38是真爱呀

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不过我看表上问题也不是很大，明锐1.4dsg都7.8s了，死鱼大个20匹，也不是虚标，快点挺正常的，所以你还要表达啥

7.1s是我看很多车友手动挡弹射数据，并不是车家数据，所以说回来，这发动机你到底觉得哪里强？