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大众称霸你国100年不是梦

商人没有良心，从来都是按照法律最底线造车的，而你国卖车都是官商一家，不缩水才是不正常的。

早该有了，撞烂这些垃圾

我支持保险肛车企....
以后多花点钱但是安全性也能上去也不算坏事

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看来本田不愧是车区第一品牌，首先遭集火。

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泥潭果然是反向指标

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原帖由 @fadeaway  于 2017-9-25 10:55 发表
这个新闻看看就好，指望翻天也不现实，毕竟绝大多数人都是小白，也没法了解到这个。就算了解了，以国内对车价极度敏感的情况来看，安全性没那么重要说白了还是穷。
最早收益的的估计是豪华车，哪家不及格恐怕会极大影响销量

本帖最后由 fadeaway 于 2017925 11:12 通过手机版编辑

到时候保险公司教小白们明白汽车安全性的重要
同样价格的车 安全性不同 保费支出不同  保险还是每一年都要购买的 对价格敏感的小白们还不明白应该买什么车？

本帖最后由 nasa0083 于 2017-9-25 14:57 通过手机版编辑

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原帖由 @dongfang110  于 2017-9-25 10:56 发表
辣鸡本田骗我钱财毁我青春！

旗舰小轿车又吵又颠安全差劲油老虎

所以劝你早点卖掉拉倒，换个320不是美滋滋，等这个新闻坐实了更卖不上钱了。

啥时候明盘，别掖着啊。还是等厂家公关？

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这种机构早该有了

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原帖由 @蓝蓝的天  于 2017-9-25 17:10 发表
所以劝你早点卖掉拉倒，换个320不是美滋滋，等这个新闻坐实了更卖不上钱了。

钱不够买45tfsi!

后悔啊，没买方式优惠10万+的末代奥迪A4LQuattro个运

别提320，不买高功率版会死星人表示从没考虑过什么40tfsi和320。

挺好的，起码又前进了一步

干掉CNAP

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原帖由 @fadeaway  于 2017-9-25 09:30 发表
丰田这样的应试生，雷车进口的左右a柱有偷工减料吗

本帖最后由 fadeaway 于 2017925 09:30 通过手机版编辑

同学在丰田钢材，告诉我丰田的合资车里面凯美瑞和卡罗拉钢材和日本原版一样

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还公布不？