大都督
小黑屋归来
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混世魔头
原帖由 @aweiwei 于 2017-6-29 17:47 发表 拜托,这是比的C级豪华车,凯迪拉克相对应的是CT6。我看了一下,确实从各方面都能碾压E和5系啊…… 吐个槽,奔驰、宝马、奥迪咋就那么不爱标配无钥匙进入系统呢?奔驰还没有前雾灯、真皮座椅…… 再一个,为啥就能标配一个稍微好点的音响系统呢?
魔神至尊
效忠组
魔王撒旦
原帖由 @迈克大魔王 于 2017-6-29 23:00 发表 说宝马打折的,好像奔驰不打折似得的。上代四眼E对上代宝马F18的时候好像有段时间打过7折吧。
我哥哥公司快倒闭了
大家行行好不要再刺激我哥哥了
原帖由 sunner 于 2017-6-29 09:37 发表 posted by wap, platform: Firefox 鸡公此次战役错就错在贴上了证件,但除了排量都打码了,这很让人奇怪,这么爱炫耀的一个人(如果不爱炫耀就不会上证件了),既然开炫又遮遮掩掩,那只能说明一个问题,除了他想让大 ...
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小黑屋
原帖由 aweiwei 于 2017-6-29 22:46 发表 posted by wap, platform: Chrome 所以我觉得德系车就是这样,很不可理喻的不厚道,歧视性的分档次,不是把高端设置成更舒服,而是把低端设置成不舒服。 而其他法系、美系、日系就只是把一些大幅提升奢侈性的功能 ...
原帖由 slr 于 2017-6-30 10:28 发表 商人都是一样的,德系在高端有绝对优势所以可以作死,日系买菜车不愁卖的连四门一键升窗都不给。
天外飞仙
原帖由 @slr 于 2017-6-30 10:28 发表 商人都是一样的,德系在高端有绝对优势所以可以作死,日系买菜车不愁卖的连四门一键升窗都不给。
原帖由 @anubisx 于 2017-6-30 21:31 发表 喷了,你也说是买菜车了,买菜车利润能跟豪华品牌比吗,本来就便宜,省一点功能降低成本不是很正常?再说买菜车这个级别,日系配置本来就有优势。不厚道在哪里了,跟那些bba卖价贵利润高还要省配置一样么?还揪着这个车窗问题,这个根本就是针对不同市场的原始设计问题,别人根本没有省,一开始就这样。你看丰田逸致全系标配,它省了吗。为什么它又有,因为逸致是欧洲设计的欧洲车,原本就有这个功能,人家也没有拿掉。
原帖由 KARUTO 于 2017-6-30 21:57 发表 posted by wap, platform: iPhone 哦,所以国产飞度尾巴的尾箱灯,URV的手套箱灯都省了,原来是因为成本太高导致利润太低不得不省 本帖最后由 KARUTO 于 2017-6-30 21:58 通过手机版编辑
原帖由 @anubisx 于 2017-6-30 22:30 发表 原来你德豪华车的自信和遮丑布要从低档货飞度身上找,真有出息。