开了7，8年手动以后完全用不来这些辅助设备，还是老实用脚。

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原帖由 @红南街  于 2017-5-25 11:45 发表
开了7，8年手动以后完全用不来这些辅助设备，还是老实用脚。

科技改变生活，用过以后就再也回不去了。

楼主既然开的思域还问什么傻问题，自己试一下就知道了
逻辑很清晰，绝对不会溜车。
有些车手刹溜车可能用的还是手动手刹的逻辑，就是手刹+怠速会溜车的设定，

思域在手刹拉起的状态下，怠速是不会溜车的。所以只要autohold亮了的情况，挂着d档松安全带下车完全没问题，电子手刹会自动动作把车锁死。至于开门是不是会熄火，我没试过。
这车使用安全性逻辑方面很死板的。

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原帖由 dhd 于 2017-5-25 11:00 发表
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不一样好哇，一个车辆停止后自动hold。另一个停止后用力踹刹车直到出现hold图标，怎么会一样。

触发机制不一样而已啦，效果和用途本质还是一样的

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这个功能就是最开始大众率先大批量使用的，现在变成了害人的工具！大众的车最烦人的是，还有电子手刹，你不系安全带挂d档踩油门车居然不走！第一次借朋友的车开半天开不走急死人了，多么煞笔的设计，ki赖一

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原帖由 @slr  于 2017-5-21 21:41 发表
日系车autohold没做好而已。

有你这么说话的吗？日系车有些普遍没有电子手刹，大众是因为有电子手刹所以解安全带开门之后车才能保持不走的，你这样贬低日系有意思吗？有本事你让大众有autohold但没有电子手刹的来比比看？

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原帖由 @さようなら  于 2017-5-22 00:17 发表
大众的autohold没时间限制

没有时间限制无限静止就是好事？有小偷偷偷进车里把车开走了你负责？

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原帖由 @华林政劝  于 2017-5-22 08:53 发表
原来是某些日系车的问题，还好

有你这么说话的吗？具体哪些，你敢指出来吗？

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原帖由 @NBB_MK2  于 2017-5-22 21:42 发表
我喷的就是下车不挂P挡，完全靠AUTOHOLD的行为，厂商当然会做保护措施，但没有一个厂商会提倡这种做法，本田设置10分钟的限制也是基于安全考虑
，超过十分钟或者开门下车，仪表盘都会警报，我在9楼说了，这就和行驶中挂P挡变速箱有保护逻辑一样，但就算如此也不要去挑战这些保护措施

赞成，本田的10分钟自动失效是一项很好的创新，时间就是金钱，岁月匆匆，时不我待，我选择走自己的路   by 索尼克

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原帖由 Veree 于 2017-5-21 18:47 发表
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难道没有开门自动切P？

还有一点自动切P没用，泥国专用安全带插扣。:D 无解。

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原帖由 alleni3 于 2017-5-26 19:01 发表
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没有时间限制无限静止就是好事？有小偷偷偷进车里把车开走了你负责？

车里没人？解开安全带瞬间就切换到电子手刹了，你可以理解成拉起手刹，小偷偷车跟autohold有什么关系？
只要人不在车里，必然是autohold切换为电子手刹的状态！

原来是反串黑，太无聊了吧

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屌丝还没开过好车，这项功能竟然从没用过，刚刚换了辆有无钥匙进入＋一键启动的车已经觉得好顶赞了，没想到还有更厉害的

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原帖由 九月雪花 于 2017-5-26 19:53 发表

还有一点自动切P没用，泥国专用安全带插扣。:D 无解。

开门一样也切吧？你难道从窗子爬出去？